Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę około 4-kilometrowej drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Inwestycję za ponad 69 mln zł zrealizuje konsorcjum Mirbud (lider) i Kobylarnia. Termin realizacji to 33 miesiące od podpisania umowy z wyłączeniem przerw zimowych (16 grudnia – 15 marca) w okresie prac budowlanych. Zakończenie robót planowane jest w drugiej połowie 2027 roku. Przedsięwzięcie realizowane będzie z Krajowego Funduszu Drogowego. Obwodnica Kępna do dwóch pasów ruchu zostanie poszerzona od strony północnej za węzłem Kępno Wschód do węzła Baranów.
Rozbudowa S11 w Wielkopolsce w porównaniu z modernizacją DK25 idzie ekspresowo. Trwają bowiem prace projektowe dla 260 kilometrowego odcinka „jedenastki”.
- Szczecinek – Piła o długości około 59 km,
- Piła – Ujście o długości około 20 km,
- Ujście – Oborniki o długości około 43 km,
- Kórnik – Jarocin o długości około 43 km,
- Jarocin – Ostrów Wielkopolski o długości około 57 km,
- Ostrów Wielkopolski – Kępno o długości około 30 km.
A co z obwodnicą Kalisza i rozbudową drogi krajowej nr 25? Minął rok od momentu kiedy dokumentacja projektowa obwodnicy Kalisza trafiła pod ocenę Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Urzędnicy RDOŚ oceniają warianty przebiegu obwodnicy, przede wszystkim tzw. wariant nr 5 wskazany jako inwestorski, najlepszy do realizacji. Decyzję RDOŚ poznamy w ciągu najbliższych tygodni.
Napisz komentarz
Komentarze