KLA mają już pięć autobusów hybrydowych, które swoje pierwsze kursy odbyły w grudniu minionego roku. Łącznie z nową dostawą do dyspozycji kaliskich pasażerów będzie zatem 16 ekologicznych pojazdów Lion’s City. To nowoczesne, niskopodłogowe pojazdy, spełniające normę spalin EURO 6. Samochody wyposażone są w automatyczny system wykrywania i gaszenia pożaru w komorze silnika. Przystosowane są do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wnętrza pojazdów są klimatyzowane i wyposażone w minimum 4 podwójne gniazda USB, z których mogą korzystać pasażerowie. Autobus monitoruje sześć kamer, co umożliwia identyfikację wsiadających i wysiadających.
Lokalny ruch pasażerski w mieście cechuje stałe ruszanie i hamowanie. Taki sposób jazdy kosztuje nie tylko czas, lecz przede wszystkim wiele energii; energii, którą można wykorzystać dzięki odzyskiwaniu energii hamowania (rekuperacja). Podczas każdego procesu hamowania uwalniana jest energia, która w przypadku konwencjonalnych napędów pozostaje niewykorzystana. Innowacyjna technologia napędu hybrydowego magazynuje odzyskaną dzięki rekuperacji energię hamowania w kondensatorach wysokiej mocy, znajdujących się pod aerodynamiczną pokrywą na dachu autobusu. Zmagazynowana energia wykorzystywana jest ponownie do napędu silnika elektrycznego, np. w celu wolnego od emisji oraz hałasu ruszania na przystankach.
Autobus hybrydowy MAN zużywa nawet 30% mniej paliwa i oszczędza w ten sposób 10 000 l oleju napędowego rocznie – bilans, który odzwierciedla się również w emisji CO2: MAN Lion's City Hybrid obciąża środowisko w wymiarze nawet o 26 ton CO2 rocznie mniej, niż porównywalne autobusy miejskie, wyposażone w silniki konwencjonalne. Nowoczesny napęd hybrydowy nie tylko oszczędza środowisko i portfel, ale również podnosi komfort życia w centrach miast dzięki niższej emisji hałasu oraz spalin na przystankach.
Tak duży zakup możliwy był dzięki środkom w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Do przetargu przystąpiła jedna firma: MAN. Jeden autobus kosztuje 1 418 000 zł.
AG, fot. Kalisz. Dopisz swoją historię/fb
Napisz komentarz
Komentarze