Na potrzebę modernizacji sieci połączeń władzom miasta zwraca uwagę m.in. radny PiS Artur Kijewski. – Coraz liczniej pojawiają się zapytania radnych miasta, rad osiedli i samych mieszkańców, dotyczące zapotrzebowania na kursy KLA w różnych rejonach miasta. (…) Uważam, że zmieniające się realia i społeczne zapotrzebowanie, są wystarczającymi impulsami, by zająć się tą tematyką w najbliższym czasie – pisze w interpelacji do prezydenta radny Kijewski.
Konieczność zmian w rozkładzie jazdy KLA i układzie linii autobusowych dostrzega też prezydent Kalisza i jego zastępca Grzegorz Kulawinek. - Obecnie funkcjonujący w Kaliszu układ linii oraz rozkład jazdy komunikacji miejskiej wymaga dostosowania do aktualnych potrzeb mieszkańców. Powyższe wynika przede wszystkim z rozwoju sieci połączeń drogowych, nowo powstających osiedli mieszkaniowych i zakładów pracy a także obiektów użyteczności publicznej. – odpowiada radnemu wiceprezydent Kulawinek.
I zapowiada, że w budżecie na 2021 rok około 300 tys. zł zostanie zabezpieczone dla MZDiK na utworzenie planu rozwoju transportu publicznego, który określi zmiany w kursach autobusów. Będzie to poprzedzone badaniami stanu obecnego i potrzeb pasażerów. - Zgodnie z obowiązującymi standardami w tym zakresie najbardziej miarodajne badania struktury i popytu komunikacji miejskiej przeprowadza się w miesiącach wiosennych lub jesiennych, tj. w okresach w których funkcjonują szkoły oraz w których nie występują dodatkowe dni wolne. – wyjaśnia Grzegorz Kulawinek.
MS, fot. archiwum
Napisz komentarz
Komentarze