Do przetargu zgłosiło się sześć podmiotów. Różnice w oferowanej cenie były znaczne, od 54 milionów złotych do niewiele ponad 35 mln zł. Tę najniższą stawkę zaproponowało konsorcjum trzech firm: kaliski Bud- An, ZBD Mocny z Błaszek i Domax z Boronowa.
- Oferta spełnia wszystkie postanowienia i warunki określone w Siwz oraz uzyskała łącznie największą liczbę punktów, stanowiących sumę punktów przyznanych w ramach każdego z określonych kryteriów – czytamy w poprzetargowym komunikacie MZDiK.
Miasto sporo zaoszczędzi na tej inwestycji, bo łącznie z dotacją unijną miało na ten cel 52 mln zł.
Cały projekt zadania obejmuje modernizację 6-km odcinka drogi wojewódzkiej nr 450 – od Rogatki przez ulice: Nowy Świat, Częstochowską i Rzymską (włącznie z wiaduktem), aż do granic miasta. Inwestycję podzielono na etapy i w pierwszym prace będą przebiegać na 2,5 km odcinku pomiędzy Rogatką a skrzyżowaniem ulic Częstochowskiej i Kubusia Puchatka. Co z drugim etapem – do ul. Rzymskiej łącznie z przebudową wiaduktem? Pozwolenie wojewody jest, pozostaje kwestia finansowa.
W ramach inwestycji powstanie nowa jezdnia, ścieżki rowerowe i chodniki. Wybudowane zostaną także miejsca postojowe zjazdy na posesje i zatoki autobusowe. Będzie nowe odwodnienie, zmiany dotyczyć mają też oświetlenia ulicznego. - W ramach tego zadania skrzyżowanie ulicy Kordeckiego z Częstochowską zostanie wyposażone w sygnalizację świetlną akomodacyjną, inteligentną sygnalizację – dodaje szef drogowców.
Dwa skrzyżowania zostaną przebudowane na ronda turbinowe. Ma to poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu. Zmiany takie wprowadzone zostaną na skrzyżowaniu Nowego Światu z Legionów i Ułańskiej, a także Częstochowskiej i Budowlanych.
MS, fot. kalisz.pl
Napisz komentarz
Komentarze