Blisko 90 mln zł – taką sumę przekazał Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych od 2016 roku na wsparcie niepełnosprawnych osób z Kalisza i powiatu kaliskiego. - Za tymi pieniędzmi kryją się ludzie. Ludzie, którym chcemy pomagać, chcemy aktywizować zawodowo, społecznie, aby każdy człowiek mógł się czuć potrzebny. Mógł wyjść ze swojego domu i funkcjonować w przestrzeni publicznej, tak jak my funkcjonujemy każdego dnia – mówi Marlena Maląg, prezes PFRON.
Jak podkreśla Marlena Maląg, dzięki wzorowej współpracy, tworzeniu swoistej koalicji samorządów, organizacji pozarządowych z administracją rządową, udaje się robić coraz więcej dla osób, które przez chorobę, wypadek, mają utrudnione życie. - Ta pomoc jest wszechstronna. Czasami są to rzeczy tzw. twarde: jak pieniądze na łamanie barier architektonicznych, ale są i inne kwestie np. środki na stworzenie e-urzędu, żeby te osoby, które mają problem z komunikacją, mogły wprost z domu załatwić bardzo wiele spraw – zaznacza Krzysztof Nosal, starosta kaliski.
Aktywizacja zawodowa
Najwięcej środków, bo aż prawie 70 mln zł, przekazano od 2016 roku w ramach dofinansowań do wynagrodzeń niepełnosprawnych pracowników. W samym Kaliszu dofinansowanie otrzymuje średniorocznie ok. 220 pracodawców zatrudniających przeciętnie 1,6 tys. pracowników. Na terenie powiatu kaliskiego kolejnych 70 pracodawców zatrudnia prawie 400 osób z niepełnosprawnościami.
Wsparcie osób niepełnosprawnych na otwartym i chronionym rynku pracy to jeden z głównych obszarów działalności Funduszu. W 2019 roku budżet PFRON wynosi rekordowe 5,5 mld zł, z czego aż 3,4 mld zł zostanie przekazane na zatrudnienie osób niepełnosprawnych.
W skali kraju dofinansowaniem do wynagrodzeń objęto prawie 35 tys. pracodawców, którzy zatrudniają blisko 280 tys. pracowników niepełnosprawnych. - Czyli miesięcznie dofinansowujemy takie prawie „trzy Kalisze” - dodaje Marlena Maląg.
Przywrócone wsparcie na wózki elektryczne
Kluczowym programem PFRON-u, w ramach którego udzielana jest szeroka pomoc osobom niepełnosprawnym za pośrednictwem samorządów jest „Aktywny Samorząd”. Od 2016 roku do mieszkańców Kalisza trafiło blisko 1,2 mln zł. Powiat kaliski otrzymał natomiast blisko 700 tys. zł. Środki trafiły m.in. na dofinansowanie kursów prawa jazdy, sprzętu elektronicznego lub odpowiedniego oprzyrządowania samochodowego.
W ramach tego programu PFRON postanowił w tym roku przywrócić zawieszone w 2015 roku dofinansowanie na zakup wózka o napędzie elektrycznym. – Ten sprzęt jest szczególnie ważny dla osób, które chcą być aktywne zawodowo. Przeprowadziliśmy wiele rozmów, wpłynęło też do nas i przedstawicieli rządu sporo petycji w tej sprawie. Dlatego w czwartym kwartale tego roku ze swojego budżetu wygospodarowaliśmy 20 mln zł i uruchomiliśmy program umożliwiający niepełnosprawnym uzyskanie 10 tysięcy zł dofinansowania na kupno wózka elektrycznego – wyjaśnia Marlena Maląg.
Na ten sprzęt można dodatkowo otrzymać wsparcie z NFZ na poziomie 3 tysięcy zł. – Trwają rozmowy, by ta dotacja była zwiększona i mamy nadzieję, że w przyszłym roku tak się stanie – dodaje Marlena Maląg.
W tym roku osoby z dysfunkcją ruchu mogą starać się również o dofinansowanie na zakup skutera inwalidzkiego. Wsparcie wynosi 5 tysięcy zł.
Dodatkowo na pomoc w kursie prawa jazdy oraz dofinansowanie przy zakupie niezbędnego sprzętu samochodowego mogą liczyć już osoby nie tylko z dysfunkcją ruchu, ale także z dysfunkcją słuchu. Kwoty wsparcia wynoszą odpowiednio od 4 tys. zł do 10 tys. zł.
Więcej środków na likwidację barier i transport
Kolejny moduł, z którego płynie wsparcie dla niepełnosprawnych to program wyrównywania różnic między regionami. W jego ramach do samorządów trafiają pieniądze na niwelowanie barier architektonicznych i zakup mikrobusów oraz autobusów przystosowanych dla osób niepełnosprawnych.
W tym roku prezes PFRON Marlena Maląg zdecydowała o zwiększeniu puli finansów na ten cel. Program został zasilony sumą o 20% większą od ubiegłego roku, a porównaniu do 2016 roku to 40% więcej środków. W tym roku PFRON przekazał dla całego województwa wielkopolskiego 5,5 mln zł. Zakupionych zostanie z tego 31 mikrobusów i 3 autobusy. Jeden trafi do Liskowa w powiecie kaliskim.
Podczas konferencji prasowej Marlena Maląg wręczyła symboliczny czek na 70 tysięcy zł dofinansowania z PFRON na zakup mikrobusu dla podopiecznych Zakładu Aktywności Zawodowej „Swoboda”. Czek odebrał kierownik Zakładu, Paweł Antoszczyk.
Warto wspomnieć, że Zakład Aktywności Zawodowej „Swoboda” powstał jako pierwszy tego typu w Wielkopolsce, w 2004 roku. To miejsce pracy i rehabilitacji dla niepełnosprawnych, o których przepis mówi "niezdolni do samodzielnej egzystencji". Podopieczni placówki wykonują proste prace porządkowe, związane z utrzymaniem i pielęgnacją zieleni czy tworzą stroiki, dekoracje.
- To dla nich ważne, że potrafią coś zrobić, że nie muszą tylko oczekiwać na kolejną rentę czy pomoc z zewnątrz. Są w stanie sami na siebie zapracować. Dla nich to jest bardzo ważne, bo poza tym, że pracują, mają możliwość wyjścia do ludzi, otworzenia się na nowe znajomości, ale też zwiedzają świat. Dzięki współpracy polsko-niemieckiej co roku nasi pracownicy wyjeżdżają do zaprzyjaźnionych warsztatów w Niemczech – mówi Paweł Antoszczyk, kierownik ZAZ „Swoboda” w gminie Lisków.
Windy i schodołazy w blokach
PFRON w sierpniu podpisał porozumienie z ministerstwem inwestycji i rozwoju na nowe działanie, którego celem jest dostosowanie architektoniczne do potrzeb niepełnosprawnych nie tylko instytucji publicznych, ale i budynków wielorodzinnych. - Będziemy udzielać dotacji, będzie można również uzyskać dofinansowanie z Banku Gospodarstwa Krajowego na to, aby dla osób niepełnosprawnych w budynkach wielorodzinnych można było finansować np. zakup wind czy schodołazów. Jak państwo na pewno się orientujecie, są wieżowce, które niby są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, ale winda jest od poziomu parteru, a na ten parter trzeba pokonać kilka schodków i stanowi to trudność, barierę dla niepełnosprawnych– wyjaśnia Marlena Maląg.
Zakres usprawnień jest szeroki i obejmuje m.in. montaż barierek, podjazdów, podnośników, wprowadzenie rozwiązań bezprogowych, montaż lekko otwierających się drzwi czy automatycznego oświetlenia. Wśród innych zmian można wymienić instalację włączników na wysokości umożliwiającej korzystanie z nich przez osoby na wózkach, usprawnienia dla osób niewidomych i słabowidzących (np. oznaczenia szklanych drzwi, przyciski klawiszowe, oznaczenia dotykowe, napisy brajlowskie lub oznaczenia wypukłe).
Cały projekt z budżetem sięgającym ponad 53,7 mln zł jest kolejnym krokiem dla realizacji rządowego Programu Dostępność Plus.
Door-to-door
Kolejną nowością wprowadzaną przez PFRON przy współpracy z ministerstwem inwestycji i rozwoju jest program pod nazwą „door-to-door”, czyli indywidualne usługi transportowe dla osób z niepełnosprawnościami. Realizować go będą samorządy, które zgłoszą się do naboru i otrzymają na ten cel grant z PFRON-u. – Granty w wysokości 300 tysięcy zł będą adresowane do około 150 samorządów. Z grantów będzie można zakupić bus lub autobus i świadczyć usługi transportowe dla niepełnosprawnych – tłumaczy Marlena Maląg.
Trwa określanie warunków szczegółowych programu. Ale już można powiedzieć, że wypełni on lukę na rynku – transport publiczny, zbiorowy nie zapewnia dotarcia bezpośrednio do celu podróży, a korzystanie z niego również niesie ze sobą wiele problemów i nie jest komfortowe dla osób z dużą dysfunkcją ruchu.
W 2020 roku budżet Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych ma wynieść 6,3 mld zł. To o 800 mln zł więcej niż w bieżącym, 2019 roku.
AG, fot. autor, pixabay
Napisz komentarz
Komentarze