Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Rama zostanie zamknięta. Przetarg na kolejny etap Szlaku Bursztynowego

Jest przetarg na dokończenie przedłużenia Szlaku Bursztynowego do ul. Warszawskiej. Ta inwestycja zupełnie zmieni układ komunikacyjny w tej części Kalisza i jest wyczekiwana od lat przez wielu kierowców.
Rama zostanie zamknięta. Przetarg na kolejny etap Szlaku Bursztynowego

W piątek Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu ogłosił jeden z najważniejszych przetargów ostatnich lat. 

  Przedmiotem zamówienia jest: „Budowa połączenia ul. Szerokiej z ul. Łódzką w Kaliszu – odcinek od ul. Warszawskiej do ul. Żwirki i Wigury – informuje ZDM. 

Jest to najważniejsza inwestycja drogowa w tej części miasta. Już sama przebudowa skrzyżowania ul. Warszawskiej z aleją gen. Sikorskiego ułatwi życie kierowcom. Powstanie tam 4- wlotowe rondo, z którego poszerzony wjazd pobiegnie ulicą Moniuszki w kierunku ul. Zbożowej. Tam będzie kolejne rondo, które nową drogą – przedłużeniem Szlaku Bursztynowego połączone zostanie z wybudowaną w ubiegłym roku przedłużeniem Szlaku aż do ul. Łódzkiej. W ten sposób ta rama komunikacyjna zostanie zamknięta.

Celem inwestycji jest poprawa układu komunikacyjnego miasta Kalisza. Projektowany układ stanowi rozwinięcie i uzupełnienie istniejącej infrastruktury drogowej. Planowana inwestycja docelowo łączyć będzie ul. Łódzką (w miejscu skrzyżowania z Trasą Bursztynową) z ul. Szeroką (w miejscu skrzyżowania z ul. Włókniarzy).  Niniejsze opracowanie obejmuje budowę połączenia ul. Szerokiej z ul. Łódzką na odcinku od ul. Warszawskiej do ul. Żwirki i Wigury. Realizacja inwestycji nie będzie podzielona na etapy. – czytamy w opisie inwestycji. 

Na oferty firm budowlanych ZDM czeka do 20 listopada. Wykonawca będzie miał rok na przeprowadzenie tej inwestycji.  


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz
Komentarze
Rozczarowany 08.11.2023 23:31
Dla informacji wszystkich. Ta "obwodnica" wg projektu jest dla pojazdów do 3,5 tony. Tiry i tak będą jezdziły dotychczasową drogą. Odcinek od Żwirki i Wigury do Warszawskiej nie ma nawet 1 km długości a ma być razem z drogami zbiorczymi i ścieżkami rowerowymi najszerszą ulicą w Kaliszu ( szerszą niż AWP). Budowany z pominieciem wszelkich procedur bo pokurcze umysłowe naobiecywały - komuś- czegoś. Projekt to zwykły gniot. Który jest poprawiany już kilkukrotnie bo liczyli, że na podstawie ,,szkicu,, zrobią szybką inwestycje. Kalisz ,-cudowne miasto prywatnych interesów...

Mieszkaniec Tynca 07.11.2023 10:27
Wszystko po to by spłacić finansowe poparcie w kampanii i załatwić dojazd do inwestycji która zmieniła zagospodarowanie przestrzenne na osiedlu domków jednorodzinnych. Wzgórza Kalisza P. Tadeusza M muszą się rozładować bo Niemojowskich by tego nie wytrzymało tu jest jedyny cel tej inwestycji a resztę mieszkańców Tynca mają w d....

Paweł 07.11.2023 02:19
Taniej będzie zamknąć ratusz

Kla 06.11.2023 05:18
A kiedy piętrowy parking koło ratusza, Św Stanisława ?

herakicek 05.11.2023 21:59
Pan Prezydent Miasta Kalisza chyba się pospieszył. Zleca budowę na nie na swojej własności i jest tego bardzo pewny. Mam nadzieję że się pomylił i ta inwestycja udowodni że w Rzeczypospolitej Polskiej jest jeszcze ochrona prawa własności i innych przepisów prawa, pomimo komunistycznej ustawy zwanej ZRiD !!!!! Jednocześnie współczuję firmie która wygra ten przetarg. Doświadczy na własnej skórze jak wygląda egzekwowanie zapisów szeroko pojętego projektu budowlanego i będzie bardzo szczęśliwa jak zejdzie z tego placu budowy. Doradzam uwzględnienie tego w ofercie.

Pietruś 05.11.2023 12:27
Tu chodzi o jak najszybsze domknięcie ramy komunikacyjnej miasta, o którą walczyliśmy od lat...

MądreDrogownictwo 05.11.2023 14:07
Szkoda że nie chodzi o jak najsprawniejsze domknięcie bramy i mądre wydanie pieniędzy. Jak najszybciej to się gasi pożar.

MądreDrogownictwo 05.11.2023 11:37
Jedyne co na plus to odciążenie skrzyżowania Warszawskiej z Sikorskiego a co za tym idzie poprawa warunków wyjazdu z Braci Niemojowskich. Nie rozumiem jedynie co ma na celu tworzenie obwodnicy najbardziej przepustowego fragmentu obecnej trasy? Łódzka na tym odcinku ma 4 pasy, jest tam Orlen, OSRiR, Stadion, przychodnia, apteka, OSK - tam i tak będzie szedł duży ruch. Problemem jest tak na prawdę zbyt wąski odcinek szlaku bursztynowego do ul. Częstochowskiej, pojazd wolnobieżny lub awaria jakiegoś pojazdu i jest totalny bajzel, przejazd auta na sygnale, też tragedia. No i z drugiej strony FATALNY odcinek ul Łódzkiej od cmentarza aż do wylotu z miasta. Tam idzie olbrzymia ilość tranzytu z uwagi na węzeł koło Sieradza - Warszawa-Łódź-Katowice. Cały ten odcinek przez Winiary to tylko po 1 pasie w każdym kierunku, przy głównej drodze jest dużo firm i hurtowni więc co chwilę ktoś próbuje lewoskrętu, do tego nawalili świateł zamiast właśnie ronda. Codziennie od godziny 7 do 9 i od 14 do 17 odcinek od cmentarza do fabryki Winiar jest zatkany.

Yacko 05.11.2023 12:59
tak - ale tego nie załatwi żadna droga realizowana przez miasto tylko dwie obwodnice, jedna wzdłuż DK25 - przy której są jakieś szanse na w miarę szybkie zrealizowanie oraz obwodnica DK12 - zaczynająca się przed Opatówkiem i która połączyła by się z planowaną obwodnicą DK25 - bez tych realizacji możemy mówić tylko o poprawianiu systemu dróg w Kaliszu ale nie o rewolucji. Przy tych obwodnicach potrzeba wsparcia wsparcia państwa - ti już nie lokalne inwestycje.

Loli 05.11.2023 21:59
Problem z tyńcem tkwi w tym, że nie ma alternatywnej drogi przez rzekę, żeby jechać na Opatówek i potem dalej na węzeł za Sieradzem...

Kaliski kierowca 05.11.2023 10:50
Dlaczego po przejechaniu 180m planuje się kolejne rondo

MądreDrogownictwo 05.11.2023 11:46
Jak patrzę na to rondo o którym piszesz to wydaje mi się oczywistym że jest to przygotowanie dogodnego dojazdu do wzgórz Kalisza które na pewno za jakiś czas będą rozciągane dalej w stronę ul. Warszawskiej. Taki "ukłon" władz w stronę pewnych inwestorów.

Yacko 05.11.2023 12:53
Może i jest to jakiś ukłon ale bardziej w stronę mieszkańców tego osiedla które się rozrasta i wkrótce będzie tam 9 dużych bloków - mieszkańcy mają "gdzieś" polityczne układanki tylko chcą miec normalny dojazd, w przeliczeniu na liczbę mieszkańców dojazd na to osiedle ma większy wymiar niż jakaś osiedlowa droga zrealizowana dla 5 budynków jednorodzinnych.

Koszko 05.11.2023 10:09
a gdzie obwodnica Kalisza. Tiry dalej w miasto

kkk 05.11.2023 09:19
A co z budową drugiej nitki jezdni na Moście Bursztynowym. Tam obecnie jest wąskie gardło całej trasy w godzinach szczytu.

Loli 05.11.2023 22:02
Nie doczekamy się pewnie nigdy. Ważniejsze jest robienie kolejnego ronda, niż ułatwienie ludziom życia i wyałtowwanie tranzytu z miasta...

Koko 05.11.2023 08:19
Bardzo dobra informacja!! A czy wiadomo kiedy etap od Warszawskiej do Piłsudskiego? Bo o tym cicho.

Zenon 05.11.2023 15:15
Kiedy bedzie dokończenie od ul. Szerokiej do Piłsudskiego?

Paul 05.11.2023 08:16
To dobrze p

Tyniec 05.11.2023 08:04
W końcu. Oby jak najszybciej!

Reklama
Reklama
Reklama
bezchmurnie

Temperatura: 21°CMiasto: Kalisz

Ciśnienie: 1027 hPa
Wiatr: 17 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama