Tak powstaje obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego WIDEO

Drogowcy na placu budowy pojawili się 12 miesięcy temu. Teraz są na ostatniej prostej. Większość prac została już wykonana. - W 2016 roku zostały zrealizowane praktycznie wszystkie roboty ziemne - pozostało około 5% zakresu rzeczowego do wykonania w okolicy włączenia do drogi krajowej nr 11 w okolicach parkingu Strugi - informuje Alina Cieślak z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad. - Wykonawca zrealizował prace związane z wykonywaniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni: podbudowy z kruszyw. Masy bitumiczne  zostały wykonane w 70%. Jeśli chodzi o obiekty mostowe – zrealizowano podpory i przyczółki oraz ustroje nośne. Część obiektów jest praktycznie gotowa (w ciągu ulicy Nowa Kępa i  drogi powiatowej do Chynowa).  Na niektórych obiektach pozostały prace wykończeniowe.

Według inwestora zaawansowanie prac wynosi 74%. Drogowcy będą pracować do 15 grudnia. Zimowa przerwa potrwa do połowy marca 2017 roku. Kiedy wrócą na teren budowy drugiego odcinka obwodnicy pozostanie położenie warstwy ścieralnej, elementów organizacji ruchu: znaków poziomych, pionowych, barier ochronnych oraz elementów ochrony środowiska np. ekranów akustycznych. Prace mają zakończyć się w lipcu przyszłego roku.  

Projekt „ Budowa obwodnic Ostrowa Wielkopolskiego i Jarocina w ciągu S11.” współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego  w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Pierwszy odcinek obwodnicy został oddany w 2009 roku.

AW, zdjęcia autor, wideo: Miasto Ostrów Wielkopolski

Główne roboty do wykonania w ramach Kontraktu to:

budowa drogi ekspresowej: 2 jezdnie po dwa pasy ruchu + pasy awaryjne na długości około 12,8km,

rozbudowa drogi krajowej nr 25, klasy GP o długości około 1,42 km

budowa jednego węzła drogowego,

budowa 15 obiektów inżynierskich,

budowa dróg poprzecznych i dojazdowych

budowa urządzeń odwadniających i odprowadzających wody deszczowe,

budowa urządzeń oświetlenia drogowego,

wykonanie zabezpieczeń akustycznych w postaci ekranów akustycznych,

wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu – bariery drogowe, oznakowanie poziome i pionowe

montaż ogrodzenia obwodnicy,

nasadzenia zieleni przydrożnej

Przebudowa i usunięcie kolizji:

urządzeń wodno-kanalizacyjnych, w tym magistrali wodociągowej,

urządzeń melioracyjnych,

urządzeń energetycznych,

urządzeń telekomunikacyjnych,

gazociągowych.