Dla autobusów, osobówek i rowerów - centrum przesiadkowe w listopadzie ZDJĘCIA

Prace trwają. W sierpniu wyburzono część zabudowań po starej bazie KLA i wyrównano teren. Powstaną tam miejsca dla autobusów miejskiego przewoźnika, parking dla 50 samochodów osobowych oraz wiata dla jednośladów, mówi Krzysztof Gałka z Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu. - I za chwilę rozpoczną się prace związane z budową tego parkingu i wyposażenia technicznego tego węzła. Trwają natomiast prace związane z montażem wiaty przystankowej. W ramach zadania pojawią się w 3 miejscach biletomaty i tablice z dynamiczną informacją pasażerską. 

W ramach inwestycji powstanie też ścieżka rowerowa wzdłuż  ulicy Majkowskiej na odcinku od Piłsudskiego do węzła. Tak, by kaliszanie jednośladami mogli dojechać do centrum przesiadkowego, tam zostawić swój pojazd i przesiąść się na autobus. Parking na 50 miejsc do tego samego ma zachęcić kierowców aut osobowych. Z przystanku będą korzystali także przewoźnicy zewnętrzni; sprawę tę uregulowano na ostatniej sesji. - Nie wprowadzamy zmian jeśli chodzi o dostępność przystanków dla przewoźników prywatnych. Rozszerzamy wręcz tę dostępność – wyjaśna Marcin Fingas z MZDiK. -  Mamy dla nich dostępność przystanków na ulicy 3- go Maja, przy Nowym Rynku, na Harcerskiej i Nowym Świecie – Rogatce. Tak więc każdy przewoźnik prywatny tak może sobie dostosować kursy, żeby jego linia przebiegała przez centrum miasta.

W ramach projektu miasto zakupi też 9 nowych autobusów. Część z nich już w tym miesiącu przyjedzie do Kalisza. - 5 będzie o napędzie hybrydowym. Zostaną przekazane w użytkowanie KLA  - wyjaśnia prezes spółki, Piotr Bewziuk.

Inwestycja będzie kosztować 20 milionów złotych. 14 milionów stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej. Obok zadań związanych typowo z komunikacją miasto część kwoty przeznaczyło także na wymianę oświetlenia na osiedlach Majków i Tyniec.

AW, zdjęcia autor