Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Czarne chmury nad obwodnicą Kalisza. Kiedy ruszy budowa?

Obwodnica Kalisza zagrożona, a na pewno termin jej budowy. Budowa miała ruszyć w 2023 roku, ale z powodu forsowania tzw. wariantu skalmierzyckiego prace projektowe przedłużą się o rok. To niby niewiele, a jednak. W 2024 roku będzie już po kolejnych wyborach parlamentarnych i samorządowych. Odpowiedzialny za tę inwestycję będzie nowy rząd, być może nie Zjednoczonej Prawicy, i może mieć zupełnie inne plany w tej sprawie.
Czarne chmury nad obwodnicą Kalisza. Kiedy ruszy budowa?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych do prac studyjnych dołożyła kolejny wariant przebiegu obwodnicy, bliżej Kalisza, tzw. wariant skalmierzycki, „S”. Nowe Skalmierzyce mogą tu mówić o sukcesie, ale sukces ten jest pozorny, a stracić na tym mogą i oni i kaliszanie.

 

- To trochę  przedłużyło, bo trzeba przygotować m.in. nową dokumentację np. środowiskową – mówi Tomasz Ławniczak, poseł Prawa i Sprawiedliwości z Nowych Skalmierzyc.

 

GDDKiA przełożyła datę ogłoszenia przetargu na budowę obwodnicy na 2024 rok. Czyli po kolejnych wyborach parlamentarnych i samorządowych. W takim przypadku wszystkie zapewnienia i gesty dokonane do tej pory, m.in. podpisanie programu inwestycyjnego we wrześniu 2020 r., mogą mieć niewielkie znaczenie, bo to już nie ci politycy będą odpowiedzialni za jego realizację. Co jeśli nowy rząd, np. utworzony z dzisiejszej opozycji będzie miał inne plany ws. budowy dróg?  A biorąc pod uwagę silną polaryzację na linii dzisiejszy rząd – opozycja, po dojściu do władzy tej drugiej, będzie silna chęć odkręcania wszystkiego, co robił rząd PiS-u.  Tomasz Ławniczak, poseł PiS z Nowych Skalmierzyc twierdzi jednak, że warto poczekać dłużej, by wybrać wariant korzystny dla jego gminy, i jego zdaniem  korzystny również dla Kalisza.

Wariant Z (na mapie niebieski) oddala obwodnicę od Kalisza i zabudowań, prowadzi przez pola do węzła w Ociążu. Wariant S (czerwony) tworzy nowy węzeł w Gniazdowie i biegnie w granicy między Kaliszem a Biskupicami, koliduje z zabudowaniami, biegnie nad rurociągiem gazowym

 

- Jestem za wariantem, który już w 2019 roku zaproponował burmistrz  Walczak przebiegu na wschód od Gniazdowa, Boczkowa i Biskupic  - deklaruje poseł Ławniczak.

 

Poseł  twierdzi, że obwodnica w granicy Kalisza jest korzystna dla całego regionu. Posłowie z Kalisza, ale również prezydent miasta chcą, by obwodnicę budować za Biskupicami, by dać przestrzeń na rozwój naszego miasta.

 

- Poseł Ławniczak ma prawo jako mieszkaniec Skalmierzyc  optować za takim, a nie innym rozwiązaniem, ja na to patrzę bardziej holistycznie, horyzontowo i uważam, że  ten scenariusz trasowania obwodnicy, który ustaliliśmy z panem prezydentem Kinastowskim,  w obecności posłów i senatorów PiS powinien być utrzymany -  mówi Jan Mosiński, poseł Prawa i Sprawiedliwości. - Ta planowana droga rozwiązuje problemy komunikacyjne nie tylko mieszkańców Kalisza, ale i całej tej części Wielkopolski,  nie tylko Kalisz, cała Aglomeracja Kalisko – Ostrowska potrzebuje tego fragmentu drogi krajowej nr 25 jak powietrza – mówi Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.

 

Co istotne, wariant popierany przez Kalisz przeprowadza obwodnicę  przez pola, o wysokiej jakości gleb i  wysokiej cenie, ale jednak pola. Wariant popierany przez Skalmierzyce i posła Ławniczaka to jednak wyburzanie zabudowań na Dobrzecu.

Wariant "kaliski" zabiera rolnikom pola, wariant "skalmierzycki" zabiera rolnikom domy i gospodarstwa. Czerwona linia to trasa przebiegu wariantu S, pod tą linią znajdują się zabudowania 

 

- W wyniku jego realizacji będą konieczne wyburzenia, które w przypadku tego wariantu, który wspiera Kalisz nie będą przeprowadzane. Ta droga idzie w całości mówiąc kolokwialnie w polach i daje szanse na szybką realizację – dodaje prezydent.

 

Spór i dyskusja nad przebiegiem obwodnicy trwają, a czas ucieka.  Jeśli przetarg nie zostanie ogłoszony w 2023 roku, to obwodnica będzie kolejną obietnicą wyborczą polityków. A jej los zależeć będzie od nowej wizji państwa kolejnego rządu. Poseł Jan Mosiński zapowiada, że zwoła spotkanie z posłami z naszego regionu, by przynajmniej w swoim gronie dogadali jedno stanowisko.

 

- Żeby wypracować jakieś stanowisko wspólne. Wiem, że będzie być może problem z Nowymi Skalmierzycami, ale w interesie subregionu, Kalisza jest to aby ta obwodnica była odsunięta od miasta, żeby za kilka lat nie była ona jedną z ulic biegnących przez miasto Kalisz – dodaje poseł Mosiński.

 

Tomasz Ławniczak, który zasiada w ważnej dla tej sprawy Komisji Infrastruktury podaje też alternatywne rozwiązanie. Proces budowy obwodnicy będzie podzielony na dwa lub trzy etapy. I na odcinku, na którym nie ma sporu, np. między Kościelną Wsią a Kokaninem rozpocząć budowę wcześniej.

 

- Czy w 2023 roku będzie ogłoszony przetarg?- dopytujemy posła-  To jest możliwe, ja w tej chwili nie przesądzam tego, ale zwłaszcza północna część jest możliwe, że będzie ogłoszony przetarg – odpowiada poseł Ławniczak.

 

 Najpóźniej w czerwcu rząd ogłosi zaktualizowany program budowy dróg krajowych, w której poda konkretne daty realizacji budów, w tym obwodnicy Kalisza. Czy przetarg na tę inwestycję będzie ogłoszony jeszcze przed wyborami czy już po nich? To zależy w dużej mierze od tego czy głos kaliskich posłów jest lepiej słyszalny w rządzie niż głos posła  ze Skalmierzyc i czy kaliszanie w swoim działaniu na rzecz obwodnicy są skuteczniejsi niż sąsiedzi z wielokrotnie mniejszej gminy.

MS, fot. FB/ObwodnicadlaKalisza


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
bezchmurnie

Temperatura: 4°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1022 hPa
Wiatr: 12 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
OPERATOR MASZYN (tokarz, szlifierz, frezer) OPERATOR MASZYN (tokarz, szlifierz, frezer) WSK "PZL-KALISZ" S.A. zatrudni pracownika na stanowisko: OPERATOR MASZYN (tokarz, szlifierz, frezer). Do zadań pracownika będzie należeć: Realizacja zadań zgodnie z dokumentacją techniczną Obsługa obrabiarek skrawających Kontrola detali przy użyciu narzędzi pomiarowych Przestrzeganie procedur jakościowych i zasad BHP Od kandydatów oczekujemy: Wykształcenie techniczne Umiejętność pracy z dokumentacją techniczną Praktyczna znajomość przyrządów i metod pomiarowych Znajomość podstaw obróbki skrawaniem Mile widziane doświadczenie na podobnym stanowisku Nastawienie na wysoką jakość pracy Gotowość do pracy zmianowej Rodzaj umowy o pracę: umowa o pracę Miejsce pracy: Kalisz W zamian oferujemy: Wdrożenie do pracy Stabilne zatrudnienie na podstawie umowy o pracę Długoterminowe perspektywy Satysfakcjonującą pracę w przyjaznej atmosferze Pakiet socjalny Aplikację można składać osobiście w siedzibie firmy: WSK "PZL-KALISZ" S.A. ul. Częstochowska 140, 62-800 Kalisz lub przesłać na e-mail: [email protected] W aplikacji prosimy o umieszczenie klauzuli: Na podstawie art. 7 ust. 1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Oz. Urz. UE.L Nr 119, str. 1), dalej "ROOD": oświadczam, iż wyrażam zgodę na przetwarzanie przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego"PZL-KALISZ" S.A. z siedzibą w Kaliszu (62-800) przy ul. Częstochowskiej 140, zwaną dalej WSK "PZL-KALISZ" S.A., moich danych osobowych zawartych w aplikacji w celu rekrutacji na stanowisko: PRACOWNIK PRODUKCYJNY Informacja dla kandydatów do pracy w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-KALISZ" S.A. znajduje się pod adresem Polityka RODO ( wsk.kalisz.pl ) Zastrzegamy sobie możliwość kontaktu tylko z wybranymi kandydatami.