Reklama
Reklama
Reklama

Nowe pociągi połączą Kalisz z regionem? Wiemy dokąd dojadą

Są konkrety ws. Kolei Aglomeracyjnej, która połączy Kalisz z gminami w regionie. Wiadomo jak taka kolej miałaby być finansowana i gdzie pojadą pierwsze pary pociągów, a raczej szynobusów na wzór tych, które obsługują od dawna Metropolię Poznańską. Ustalane są szczegóły dla nowych połączeń z kolejnymi gminami w regionie.
Nowe pociągi połączą Kalisz z regionem? Wiemy dokąd dojadą

Autor: Starostwo Powiatowe w Kaliszu, Koleje Wielkopolskie

Z inicjatywą utworzenia Kolei Aglomeracyjnej kilka lat temu wyszedł prezydent Kalisza Krystian Kinastowski i jednocześnie prezes Aglomeracji Kalisko – Ostrowskiej. Taka kolej łączyłaby m.in. Kalisz, Ostrów Wielkopolski, Odolanów, gminy od granicy z powiatem sieradzkim po granicę z woj. dolnośląskim.   Pomysł ten jest o tyle realny, że zależy głównie od decyzji tutejszych samorządowców i wsparcia samorządu wielkopolskiego a nie od decyzji rządowych. 

Jest tutaj pełna zgoda marszałka województwa wielkopolskiego, jest tabor który można wykorzystać, są dworce, które bardzo często są wyremontowane, a stoją puste i nie służą mieszkańcom do sprawnego, szybkiego i taniego transportu - mówi nam Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Kalisko – Ostrowska.

Wczoraj w Starostwie Powiatowym w Kaliszu odbyło się spotkanie przedstawicieli władz powiatu kaliskiego, sieradzkiego, Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu, gmin Opatówek, Szczytniki i Błaszki. Co ustalono?

Podczas rozmów omawiano szczegóły dotyczące wprowadzenia nowych linii kolejowych na odcinku Kalisz – Błaszki oraz propozycje współfinansowania tej inwestycji.  (…) Planowane jest uruchomienie trzech dodatkowych par pociągów, co zwiększy częstotliwość kursów i umożliwi lepsze połączenie miejscowości w regionie – informuje Starostwo Powiatowe w Kaliszu. 

Ustalono zasady montażu finansowego dla takich aglomeracyjnych, międzygminnych połączeń kolejowych:  

40% kosztów pokryją Samorządy Województwa,
20% pochodzić będzie z budżetów samorządów powiatowych,
40% sfinansują samorządy gminne na terenach, przez które przebiega linia.

Zwiększenie liczby połączeń kolejowych między powiatem sieradzkim a kaliskim  będzie ekologiczną i wygodną alternatywą dla zatłoczonej i niebezpiecznej drogi krajowej nr 12.  Gminy, które biorą udział w porozumieniu i Aglomeracja Kalisko – Ostrowska wzorują się na rozwiązaniach, które z powodzeniem funkcjonują  w stolicy Wielkopolski. Tam w ramach porozumienia Stowarzyszenia Metropolia Poznań, samego Poznania, tamtejszego powiatu i gmin położonych wzdłuż poznańskiego węzła kolejowego utworzono Poznańską Kolej Metropolitalną, która obsługuje ruch pasażerski między Poznaniem a sąsiadującymi gminami. Przewoźnikiem są tam Koleje Wielkopolskie.

Przedstawiciele Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej prowadzą dialog z innymi samorządami w regionie, które są zainteresowane zagęszczeniem siatki połączeń kolejami, które będą zależna od lokalnych władz samorządowych i dostosowane do potrzeb mieszkańców regionu. 

Kolejne pary szynobusów mogą połączyć Jarocin z Ostrowem Wielkopolskim, Ostrów z Kępnem, Kalisz z Jarocinem. 

 


PRZECZYTAJ TAKŻE:

Młoda kobieta potrąciła i uciekła. „Liczne obrażenia”


31-letnia Agnieszka z Żelazkowa, mama trójki dzieci walczy o życie! ZBIÓRKA


TE firmy szukają pracowników na cito! Tak wyglądają ich oferty


Jedna to za mało, budują drugą. Wielka hala na Dobrzecu

 

REKLAMA NA FAKTACH KALISKICH

 
Skuteczność – to główna cecha każdej reklamy na Faktach Kaliskich i w mediach Telewizji Kalisz. 

Co oferujemy? Przede wszystkich szerokie dotarcie do potencjalnego Twojego klienta i fachowe doradztwo w doborze nośnika reklamy i kreacji jej treści. 

GARŚĆ STATYSTYK

Serwis regionalny faktykaliskie.info każdego miesiąca generuje około 2,2 miliona odsłon, a portal odwiedza 400 tysięcy użytkowników.  Nasz czytelnik spędza na Faktach średnio 3:30 minuty po kliknięciu w serwis. Oznacza to, że treści są dla niego angażujące i wartościowe. W dzisiejszym pędzącym świecie 3 minuty na lekturę po jednorazowym kliknięciu, to naprawdę dużo.

Według najnowszych danych Krajowego Instytutu Mediów Telewizja Kalisz jest trzecią najpopularniejszą stacją lokalną w Wielkopolsce, plasuje się tuż za większymi stacjami z Poznania i aglomeracji poznańskiej. 

 

SZEROKI WACHLARZ ODBIORCÓW

Dobieramy odpowiednie narzędzia do osiągania konkretnych celów. Równolegle do siebie rozwijamy różne kanały w socialmediach, by mieć najlepsze dotarcie do odbiorców w różnym wieku.  

Kanał na TikToku Faktów ma już 30 tysięcy fanów. Tutaj mamy najmłodszych odbiorców.

Fanpage Faktów to grupa blisko 75 tysięcy obserwujących. Tu są głównie osoby w wieku średnim.

Telewizja Kalisz ma grupę blisko 50 tysięcy widzów (dane z KRRiTV). TV Kalisz skupia najstarszych odbiorców.

Dzięki temu, że wiemy gdzie są odbiorcy i w jakim wieku, naszym klientom możemy zaproponować najtrafniej skierowaną reklamę, by w optymalny sposób zrealizować budżet reklamowy.

 

RÓŻNE FORMY REKLAMY

Nie każdą branżę czy produkt powinno się reklamować w ten sam sposób. Klientom doradzamy, co wybrać, a jest w czym wybierać. Od klasycznego banera reklamowego na Faktach, przez artykuł sponsorowany czy spot w Telewizji Kalisz, po wideorolki na naszych socialmediach, w tym na Tik Toku czy live na Facebooku.

WYSOKA JAKOŚĆ TREŚCI 

Wysoka jakości treści gwarantuje szerokie dotarcie do czytelnika. Sprawdza się to nie tylko w przypadku treści redakcyjnych, czego dowodem są statystyki z Google Analytics. To samo dotyczy reklamy.  Redagowane przez nas artykuły sponsorowane osiągają bardzo dobre wyniki, porównywalne często z artykułami redakcyjnymi dotyczącymi spraw bieżących miasta czy regionu. 

Kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy odsłon artykułu sponsorowanego to marzenie niejednego marketingowca. U nas realizujemy takie zasięgi dla naszych klientów. Kilka przykładów:

Nowy sklep spożywczy  - 24 tys. odsłon

Nowa restauracja- 26 tys. odsłon 

Nowa inwestycja – 18 tys. odsłon

Takie zasięgi gwarantują klientowi z jednej strony natychmiastowy skutek reklamowy, z drugiej, co równie ważne, dobre pozycjonowanie w przeglądarkach internetowych na długie miesiące od dnia publikacji artykułu. Wszystkie treści są u nas bowiem publikowane dożywotnio. 

Zainteresowany reklamą? Dzwoń na numer 607 942 977, lub pisz na email: [email protected]
 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

ulek 04.12.2024 11:28
Czemu w Kaliszu nie zbudują torów np. na Dobrzec, Tyniec? Czemu miasto o to nie zabiega w PKP? Gdańsk buduje zupełnie nowe trasy po mieście. Gdynia to samo...

Planowanie 04.12.2024 11:09
Myśleli, myśleli aż wymyślili jedno połączenie z Kalisza do Jarocina i jedno do Opatówka? Serio? Wystarczy dopilnować aby podstawowa linia Kalisz - Ostrów WLkp. miała takt co 20 min puszczając linie Kalisz -Krotoszyn/Milicz, Kalisz - Kępno, Kalisz - Sośnie Ostrowskie, Kalisz-Jarocin. Ostrów Wlkp. - Sieradz. Opcjonalnie do rozważenia Kalisz-Krotoszyn-Jarocin aby obsłużyć też Koźmin Wlkp. W ten sposób Kalisz z Ostrowem miałby porządną komunikację. Dajcie mi przelew bo wymyślam lepsze plany niż te osoby co wymyśliły taki plan. Jedno połączenie na dobę to nie jest komunikacja!

Naj 04.12.2024 13:50
fajny pomysł - tylko kto za to zapłaci? jeżeli w danych godzinach pociągi byly by wypełnione w 2% - czyli puste ? Mozemy je puszczas z taktem nawet większym niz jeżdzi SKM w trójmieście tylko po co i dla kogo?

realista 04.12.2024 10:11
nie dla CPK/KDP w Kaliszu

realista 04.12.2024 10:05
nie dla CPK/KDP w Kaliszu

Co to jest? 04.12.2024 09:38
Powinien być szynobus kursujący na trasie Odolanów-Opatówek co 20 minut a nie takie coś. Jedno połączenie z Kalisza do Jarocina i jedno do Opatówka na dzień, ha ha ha ha. Głupim planom mówimy NIE.

Kalisz 04.12.2024 11:29
Co 20 minut to może nie, ale tak raz na godzinę to minimum aby była to alternatywa dla auta.

XD 04.12.2024 09:22
XD ha ha ha ha, by się wstydzili z taką ofertą dla Kalisza.

Obserwator 04.12.2024 09:17
Niemiecki koncern Siemens Mobility - producent składów pociągów o prędkościach powyżej 300 km/h, które mają omijać Kalisz a których nie ma Polska - wypowiedz Prezesa "Interesują nas m.in. plany związane tzw. komponentem kolejowym CPK. W czerwcu 2024 r. rząd ogłosił, że projekt ten będzie realizowany, a za jego obsłużenie odpowiada spółka CPK. Jesteśmy gotowi tworzyć Kolej Dużych Prędkości w Polsce zarówno w części infrastrukturalnej, jak i taborowej" — mówi w rozmowie z portalem WNP Tomasz Prejs, nowy prezes Siemens Mobility w Polsce. Trzeba pomagać niemieckiej gospodarce. Są ekologiczne piece na pelet zgodne z Zielonym Ładem bo czołowym producentem peletu są Niemecy. Konieczne elektrownie wiatrowe od niemieckich producentów. A zamknięcie rozbudowy portu lotniczego CPK bo przecież lotnisko jest w Berilinie i rozbudowy portów morskich w Polsce bo port Hamburgu ma problemy...... cytat "Niemieckie porty morskie notują w ostatnich latach coraz gorsze wyniki. W 2023 r. przeładowano w nich łącznie 267,8 mln ton ładunków – to najgorszy rezultat od kryzysowego roku 2009 i powrót do poziomu sprzed dwóch dekad" Bez komentarza. Będziemy machać niemieckim składom, które przetną Kalisz i się u nas nie zatrzymają. Dziękujemy PO.

Tomek 04.12.2024 11:45
Niestety posłowie KO Witczak, Pawliczak i Radni Kaliscy Koalicji Obywatelskiej zdradzili mieszkańców Kalisza zajmują się dekomunizacja ojca Pana Kinastowskiego zamiast dbać o interesy mieszkańców Sami są dobrze ustawieni i wiedzą jak się dobrać do konfitur . Nie będzie w Kaliszu KDP, nie będzie obwodnicy Kalisza.

Aga 04.12.2024 09:03
Zrobić przystanek Kalisz-Piwonice w końcu!

Kaliszanin 04.12.2024 08:47
Drodzy Czytelnicy a wiecie dlaczego jest takie parcie Herr Tuska i PO na prędkości składów pociągów powyżej 300 km/h? Bo obecny polski tabor PKP nie ma takich pociągów co mogłyby jeździć z takimi prędkościami. Polscy zakłady produkujące taboru kolejowego obecnie też nie są w stanie wyprodukować takich składów. Ale niemiecki Siemens Mobility już ma i już chętnie je Polsce sprzeda. Składy Velaro. Wypowiedz prezesa Siemens. Czyli już wiemy dlaczego pociągi mają omijać Kalisz. Głosujmy na PO by żyło im się lepiej.

Reklama
Reklama
Reklama
zachmurzenie duże

Temperatura: 3°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1025 hPa
Wiatr: 9 km/h

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama