kontrapas

W środę 4 listopada drogowcy wchodzą na Śródmiejską. Przebudowa obejmie odcinek od Rogatki do Mostu Kamiennego. Zniknie kontrapas, a ulica ponownie stanie się dwupasmowa.

Pomimo wielu negatywnych opinii miasto nie planuje przywrócenia pierwotnej organizacji ruchu na ul. Śródmiejskiej. Rozważa jednak kilka zmian, które mają ułatwić życie kierowcom. Z jezdni m.in. miałaby zniknąć progi zwalniające.

- Jako Gałka nie byłem za tym rozwiązaniem – tak Krzysztof Gałka skomentował pojawienie się w mieście kontrapasa. Wieloletni dyrektor drogowców był przeciwko tej inwestycji, ale audyt pokazał, że wytyczenie tego typu drogi dla rowerzystów nie wpłynie na bezpieczeństwo użytkowników i zakorkowanie tej części miasta. Teoria z praktyką się minęła, dlatego konieczne jest zrobienie... kolejnego audytu.

Już od dziś kierowcy mogą przyzwyczajać się do nowej organizacji ruchu na ul. Śródmiejskiej. Do akcji wkroczyli drogowcy i malują kontrapas. Ścieżka ma być gotowa do 17 kwietnia.

Po blisko trzech latach to problematyczne zadanie z debiutanckiej edycji Funduszu Obywatelskiego w końcu zostanie wykonane. Na ulicy Śródmiejskiej trwają prace przy wytyczeniu kontrapasa dla rowerzystów. Cykliści będą mogli korzystać z niego za miesiąc, czyli od grudnia… A dla kierowców oznacza to zwężenie Śródmiejskiej do jednego pasa i ograniczenie prędkości do 30 km/h.

Można powiedzieć w końcu, chociaż od razu trzeba odpukać w niemalowane, bo jak do tej pory wydzielenie 450-metrowej długości kontrapasa od Rogatki do Mostu Kamiennego szło jak po grudzie. Teraz ma być już tylko z górki i droga dla rowerzystów powinna być gotowa po wakacjach. Radni na kwietniowej sesji zabezpieczyli 700 tysięcy złotych, by móc zrealizować projekt wskazany przez mieszkańców w Funduszu Obywatelskim z 2015 roku.

To chyba jedna z najbardziej pechowych inwestycji w Kaliszu. Wzbudzająca wiele kontrowersji ścieżka rowerowa wzdłuż ulicy Śródmiejskiej miała powstać do wakacji. Tymczasem wszystko wskazuje na to, że prace nad jej wykonaniem nie rozpoczną się co najmniej do jesieni. Powód? Brak chętnej firmy, która opracuje projekt modernizacji sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach, przez które przebiegać będzie pierwszy w Kaliszu kontrapas dla rowerzystów.

Pierwszy w Kaliszu kontrapas dla rowerzystów miał powstać na ulicy Śródmiejskiej. Okazuje się jednak, że ta forma ścieżki rowerowej w naszym mieście zadebiutuje gdzie indziej - na ulicy Złotej. Będzie to jednak minikontrapas – bo pojawi się na niespełna 50-metrowym odcinku między ul. Babiną a Parczewskiego.