Ale nie tylko na naszym. Nie zatrzyma się też w Ostrowie Wielkopolskim ani w Łodzi, przez które także zaplanowano objazdy, ale i tak będzie atrakcją dla mieszkańców. Jak informuje portal „Rynek Kolejowy”, od 10 do 23 lipca br. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe planuje prace na linii nr 61 Lubliniec – Pawonków, a że linia jest jednotorowa, pociągi będą kierowane na trasy okrężne. Według Jacka Karniewskiego z PKP PLK, na którego powołuje się portal, w przypadku pociągów relacji Warszawa – Wrocław część z nich (włącznie z Pendolino) pojedzie przez Łódź i Ostrów Wielkopolski (a także Kalisz), natomiast pozostała część zostanie skierowana przez Katowice i Gliwice. Pendolino pojadą przez Kalisz i Ostrów Wielkopolski bez postojów handlowych.
Pendolino (z włoskiego „wahadełko”) to rodzina włoskich elektrycznych zespołów trakcyjnych dużych prędkości o prędkościach maksymalnych od 200 do 250 km/h. W Polsce podczas testów skład osiągnął rekordową prędkość 293 km/h. W pierwszą trasę z pasażerami wyruszył 14 grudnia 2014 r. PKP Intercity posiada w sumie 20 składów, którymi obsługuje relacje łączące Warszawę z Bielskiem-Białą, Gdynią, Gliwicami, Jelenią Górą, Katowicami, Kołobrzegiem, Krakowem, Rzeszowej i Wrocławiem.
MIK, fot. Rynek Kolejowy
Napisz komentarz
Komentarze