Kaliski przewoźnik zniechęca do papierowych biletów

Opłata manipulacyjna wynosiła 50 groszy, które doliczane były do normalnej ceny biletu. Była pobierana przez wiele lat. 18 listopada ub.r. zniknęła, bowiem jak się okazało była niezgodna z prawem. Od tego czasu bilet kupowany u kierowcy kosztuje 2,70 zł - tyle samo, co ten kupiony w kiosku. To duże straty dla spółki, bo rzędu 250 tysięcy rocznie.

Nie sprawdziły się natomiast obawy przewoźnika i pasażerów, że do kierowcy zaczną nagle ustawiać się długie kolejki kupujących, co sparaliżuje funkcjonowanie autobusów.

- Nic takiego się nie stało, nie ma żadnych opóźnień w kursach. Zanotowaliśmy 15-procentowy wzrost sprzedaży biletów przez kierowców – mówi Jerzy Walczyński, prezes Kaliskiego Przedsiębiorstwa Transportowego.

W praktyce oznacza to, że każdy z kierowców, w czasie swojej zmiany, sprzedaje średnio o 12 sztuk biletów więcej niż do tej pory. Ogólnie jest to ok. 85 biletów na zmianę. Mimo że wzrost nie jest duży i nie dezorganizuje rozkładu jazdy, prezes KPT uważa, że firma powinna zrobić wszystko, by bilety papierowe maksymalnie zastąpić kartą elektroniczną. - Nadal trwa promocja. Kartę można nabyć za 1 złotych i to drogą korespondencyjną – przypomina Walczyński (na zdj.).  

Tym bardziej, że bilet na karcie elektronicznej jest tańszy o 0,20 groszy niż ten papierowy. Na zmniejszenie ilości osób kupujących bilet papierowy ma też wpłynąć nowa oferta przewoźnika; jeszcze w tym miesiącu powinna zostać uruchomiona usługa zakupu biletu przez specjalną aplikację w telefonie komórkowym.

AW, fot. arch.