Wyburzają dawną bazę KLA. Powstanie tu węzeł przesiadkowy ZDJĘCIA

Parkingi w centrum: dla autobusów KLA i innych przewoźników, a przede wszystkim dla samochodów osobowych są bardzo potrzebne. I tego tłumaczyć nikomu nie trzeba. Znalezienie miejsca postojowego w centrum w niektórych porach wymaga kilkukrotnego krążenia po mieście. Pod koniec października samochód będziemy mogli zostawić za darmo na terenie przy Majkowskiej. - Nazwa „centrum przesiadkowe” dla tej inwestycji przy Majkowskiej to trochę nazwa na wyrost, dlatego że w praktyce będziemy mieć tutaj miejsca parkingowe dla autobusów i samochodów. Jest deficyt miejsc postojowych w centrum miasta. Borykamy się z problemem, gdzie zaparkować autobusy w centrum miasta. Na ul. Parczewskiego jest zbyt mało miejsca, tak samo jest na osiedlu Chmielnik w okolicach Toruńskiej. Myślę, że ta inwestycja rozwiąże ten problem – mówi Marcin Fingas, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu.

Węzeł przesiadkowy zajmie powierzchnię ok. 5 tysięcy metrów kwadratowych. W jednym miejscu spotkają się różne środki transportu. - Będą tu się znajdowały stanowiska dla autobusów, 50 miejsc postojowych dla samochodów osobowych, wiata dla 50 rowerów z samoobsługową stacją. Powstanie tutaj również ścieżka rowerowa i publiczna toaleta – wyjaśnia Marcin Fingas.

Za przygotowanie terenu pod centrum przesiadkowe miasto zapłaci ponad 3 mln zł. Zadanie jest częścią większego projektu szacowanego na 20 mln zł, z czego 14 mln zł to unijne wsparcie.  - W jego ramach zakupionych zostanie 9 autobusów: 5 hybrydowych i 4 z silnikiem diesla, a także zmodernizowane zostanie oświetlenie publiczne na osiedlach Dobrzec, Chmielnik i Majków – przekazuje zastępca dyrektora MZDiK.

Inwestycja obejmuje też zakup trzech biletomatów, które zostaną ustawione przy przystankach autobusowych przy ul. Majkowskiej, Galerii Amber i Harcerskiej  oraz tablic dynamicznej informacji pasażerskiej.

Większe, Zintegrowane Centrum Przesiadkowe, którego stworzenie pochłonie 19 mln zł, powstanie przy dworcach PKP i PKS. Miejsce to połączy transport kolejowy, autobusowy, samochodowy i rowerowy. Zgodnie z planem ma ono być gotowe pod koniec 2019 roku. Pisaliśmy o nim TUTAJ

AG, fot. autor