srodmiejska

Na Śródmiejskiej trwają jeszcze prace wykończeniowe, ale już widać efekt końcowy. Co na pewno cieszy kierowców ulica ta na długim odcinku ponownie jest dwupasmowa.

Zgodnie z zapowiedzią w środę przed południem drogowcy weszli na ul. Śródmiejską. Ruszył remont odcinka tej ulicy – od Rogatki do Mostu Kamiennego. Ruch pojazdów i pieszych zostanie utrzymany, ale trzeba liczyć się z utrudnieniami.

W środę 4 listopada drogowcy wchodzą na Śródmiejską. Przebudowa obejmie odcinek od Rogatki do Mostu Kamiennego. Zniknie kontrapas, a ulica ponownie stanie się dwupasmowa.

Miasto podpisało umowę na realizację zadania pn.: „Rozbudowa ul. Śródmiejskiej w Kaliszu na odcinku od Rogatki do Mostu Kamiennego”.Inwestycję, za kwotę prawie 5,5 mln zł, wykona firma PUB „BRUKPOL” s.c.

Trwają prace związane z wyrównaniem nawierzchni ulicy Śródmiejskiej. Roboty prowadzone są na odcinku między ulicami Kazimierzowską a Narutowicza.

To jedna z bardziej kłopotliwych inwestycji w Kaliszu. Mówi się o niej już od dwóch lat, a na razie nie opuściła jeszcze deski kreślarskiej projektantów. Drogowcy zapewniają, że ścieżka rowerowa w ciągu ulicy Śródmiejskiej powstanie już w listopadzie. To wariant optymistyczny. Pesymistyczny zakłada przesunięcie inwestycji na przyszły rok.

To chyba jedna z najbardziej pechowych inwestycji w Kaliszu. Wzbudzająca wiele kontrowersji ścieżka rowerowa wzdłuż ulicy Śródmiejskiej miała powstać do wakacji. Tymczasem wszystko wskazuje na to, że prace nad jej wykonaniem nie rozpoczną się co najmniej do jesieni. Powód? Brak chętnej firmy, która opracuje projekt modernizacji sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach, przez które przebiegać będzie pierwszy w Kaliszu kontrapas dla rowerzystów.

To już ostatnie, legalne przejazdy samochodów na tych odcinkach. Dziś od godziny 16:00 ulice Śródmiejska i Złota w części staną się deptakami. Auta nie będą mieć prawa tu wjechać ani zaparkować. Jak na tę zmianę reagują kaliszanie?

Deptak będzie początkiem końca naszych biznesów – grzmią kaliscy kupcy, dla których zamknięcie części ul. Śródmiejskiej i Złotej pozbawi ich resztki klientów, która jeszcze zagląda do centrum. Pod protestem przeciwko zmianie zapowiedzianej przez władze miasta zebrali już około 600 podpisów. Tymczasem nowa organizacja ruchu, czyli śródmieście bez samochodów, zacznie obowiązywać już od 3 czerwca.

Śródmiejska i Złota zamienią się w deptak. 3 czerwca zostanie wprowadzony zakaz wjazdu na te ulice. Samochody zastąpią ławki i ogródki, które mają przyciągnąć pieszych i rowerzystów. Pierwszą próbę kaliszanie dostali w ubiegłym roku, ale wtedy to był eksperyment. Dziś Miasto na stałe wdraża nową organizację w centrum.

Władze Kalisza przeprowadzają rewolucję w organizacji ruchu w centrum Kalisza. W komunikacie przesłanym nam dziś przed godziną 13:00 wynika, że od 3 czerwca na kilku odcinkach ulic w Śródmieściu zostanie wprowadzony zakaz ruchu, a miejsca postojowe zostaną zlikwidowane. Uwaga, to nie czasowe rozwiązanie, ale stała zmiana. Przed ratuszem właśnie trwa konferencja prasowa w tej sprawie.

Zamiast do samochodu mają wsiadać na rowery. Dariusz Mencel, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji chce, by jego pracownicy podczas wykonywania służbowych obowiązków korzystali jak najczęściej z jednośladów. Sam również daje przykład i do pracy raz w tygodniu będzie dojeżdżał rowerem. Czy ekologiczny trend przejmą pozostali miejscy urzędnicy?

Pod względem kosztów ta inwestycja jest znikoma, ale dla kaliszan to będzie jedna z większych zmian, jakie nastąpią w tym roku w mieście. Na ulicy Śródmiejskiej już za półtora miesiąca pojawi się pierwszy w Kaliszu kontrapas dla rowerzystów. Projekt reorganizacji ruchu na odcinku od Rogatki do Mostu Kamiennego jest gotowy. Jak wygląda i co na ten temat myślą mieszkańcy?

Ścieżek rowerowych w Kaliszu jest za mało, ale ul. Śródmiejską zostawcie w spokoju!. Taki wniosek może się wysuwać po analizie wyników naszej ankiety dotyczącej właśnie ścieżek rowerowych. Tydzień temu informowaliśmy Was o tym, że ul. Śródmiejska zostanie zwężona na rzecz ruchu rowerowego. Zapytaliśmy też o Waszą opinię. Oto wyniki.

Takiego rozwiązania jeszcze w Kaliszu nie było. W wielu miastach w Polsce funkcjonuje ono już od lat. Na ulicy Śródmiejskiej, na odcinku od Rogatki do Mostu Kamiennego, już za dwa miesiące pojawi się specjalny pas dla rowerzystów. Odbędzie się to kosztem ruchu samochodowego. Dwupasmowa do tej pory Śródmiejska zostanie zwężona do jednego pasa.

Projekt ścieżki rowerowej na ul. Śródmiejskiej jednak powstanie! Po czterech nieudanych przetargach na realizację tego zadania, w końcu znalazła się firma, która podejmie się tego zadania.  

Budowa ronda Piłsudskiego-Złota, remont ulicy Niecałej, przebudowa ulicy Jasnej czy budowa zatoki autobusowej w ulicy Legionów – władze samorządowe pochwaliły się kolejnymi zakończonymi miejskimi inwestycjami. Na tym jednak koniec dobrych informacji. Przyznano bowiem, że budowa ścieżki rowerowej w ciągu ulicy Śródmiejskiej stoi pod znakiem zapytania. Nie tylko z powodu braku wykonawcy projektu, ale i dlatego, że nie ma większego sensu. 

Serial pod tytułem „kto zaprojektuje ścieżkę rowerową na  Śródmiejskiej” dobiegł końca. W czwartym przetargu na to zadanie ponownie nie zgłosił się żaden oferent.   Co teraz? Pewne jest jedno. Kolejnych prób wyłonienia projektanta na razie nie będzie.  

Już w ten weekend w Kaliszu odbędzie się święto ulicznego jedzenia. Do centrum miasta przyjedzie 26 mobilnych punktów gastronomicznych, tzw. food trucków.  Kuchnie na kółkach oferować będą przysmaki  japońskie, słowackie, francuskie, amerykańskie, tureckie, polskie, portugalskie, a nawet tybetańskie.

Ścieżki rowerowe na Śródmiejskiej – ciężki orzech dla ZDM. Zainteresowanie projektantów niskie, oferty – zbyt kosztowne. Do Zarządu Dróg Miejskich wpłynęła jedna oferta na zaprojektowanie tras dla rowerów na odcinku Rogatka-Most Kamienny, jednak okazuje się, że nie zyskała aprobaty. ZDM konkurs ogłosi ponownie.

Tylko jedna oferta wpłynęła do Zarządu Dróg Miejskich na zaprojektowanie ścieżki rowerowej  na ul. Śródmiejskiej. ZDM konkurs na projekt ogłosiło po raz trzeci. Teraz ocenią, czy oferta spełnia wszystkie wymagania.