Solarisy płonęły już wcześniej. Czy te autobusy są bezpieczne?

Do pożaru kaliskiego autobusu linii 19 E doszło wczoraj o 16.00 na Placu Bankowym w Ostrowie Wielkopolskim. Ogień pojawił się w komorze silnika, ale szybko rozprzestrzenił się na dalszą część pojazdu. Kierowca i pasażerowie zdążyli bezpiecznie opuścić pojazd. Według ostrowskich strażaków, prawdopodobną przyczyną powstania ognia było zwarcie instalacji elektrycznej. Jednak ostateczną przyczynę mają ustalić biegli z zakresu pożarnictwa.

Pożar kaliskiego autobusu w Ostrowie Wielkopolskim

Marcin, czytelnik portalu faktykaliskie.pl zwraca uwagę, że w internecie jest dużo informacji o pożarach autobusów Solaris. Zazwyczaj ogień pojawia się w komorze silnika.

Solaris w listopadzie ubiegłego roku spalił się w Poznaniu. Tydzień temu w czwartek taki pojazd płonął w Szczecinie. Do pożarów Solarisów dochodziło też w Warszawie i słowackiej Bratysławie. Tam na pewien czas wyłączono polskie Solarisy z użytku. Oczywiście różnym awariom i pożarom ulegają nie tylko pojazdy Solarisa, ale liczba takich zdarzeń w przypadku tej marki nasuwa pytanie: czy Solarisy są bezpieczne?

Usterka techniczna czy zła eksploatacja?

Sprawę opisuje m.in. szczecińska Gazeta Wyborcza.  – To specyfika nowoczesnych autobusów. Im bardziej nowoczesny i ekologiczny silnik tym większe ciśnienie w systemie zasilania paliwem i większa temperatura w komorze silnika. Do tego przeróżne filtry i eko rozwiązania i w komorze robi się już ciasno – tłumaczy „Wyborczej” osoba dobrze zorientowana w budowie autobusów.

Do podejrzeń o stan techniczny autobusów Solarisa odnosi się producent, Solaris Bus & Coach S.A.- Po zbadaniu dotychczasowych przypadków nie stwierdzono, żeby do pożarów dochodziło z winy producenta – zapewnia w „Wyborczej” Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy producenta.  I dodaje, że dotychczas do pożarów w Solarisach dochodziło z powodu zaniedbań w eksploatacji pojazdów.

Więcej Solarisów w Kaliszu

 Na ocenę przyczyn pożaru kaliskiego autobusu trzeba poczekać. Kaliski przewoźnik ma w swoim taborze 16 Solarisów. KLA zdecydowało się kupić kolejnych 10, fabrycznie nowych pojazdów Solaris Urbino IV generacji. Spółka na ten zakup wyda 14,5 mln zł. Po tej transakcji Solarisy będą stanowić większą część całego taboru KLA.

Czy system detekcji w nowych Solarisach pozwoli uniknąć podobnych sytuacji?

Autobusy Solaris nowszych generacji są wyposażone w system detekcji i gaszenia pożarów komory silnika i agregatu grzewczego. Taki system mają na wyposażeniu nowe Solarisy, które w czerwcu trafią do Kalisza.  Detekcja zwiększa bezpieczeństwo pasażerów, bo uruchamia system alarmowy i gaśniczy natychmiast po pojawieniu się ognia. System informuje też kierowcę o pożarze. Do tej pory, w wielu przypadkach kierowca orientował się o problemie, dopiero gdy w lusterkach gęsty dym wydobywający się z silnika.

MS, fot. infostrow.pl, google.com