Materiał bitumiczny to najpopularniejszy budulec. Jest zdecydowanie tańszy w momencie kiedy droga powstaje, ale jak przekonywali specjaliści, którzy spotkali się z samorządowcami z południowej i wschodniej Wielkopolski, koszty powstają później. - Gwarancja na dobrze wykonane drogi betonowe może wynieść od 15 do 25 lat. Na swoje inwestycje asfaltowe samorządy otrzymują gwarancję od 3 do 5 lat – przekonywała Stella Szarmach, z jednej z firm zajmujących się tą technologią. - Budując drogi betonowe, mówimy o inwestycjach wieloletnich i tak też rozpatruje się ich koszty. Bo o ile asfalt jest ciągle tańszym materiałem do budowy dróg, to jego utrzymanie w kolejnych latach podraża całą inwestycję, czego nie ma w sytuacji budowy dróg betonowych.
W ostatnich latach w powiecie kaliskim każdego roku przebudowywano około 30 kilometrów dróg. W tym będzie to ponad 17 kilometrów zmodernizowanych razem z gminami Opatówek i Szczytniki. – Mamy przykłady miejsc, gdzie zaledwie kilka miesięcy po odebraniu inwestycji, która była wykonywana zgodnie z projektami, powstają pęknięcia i ubytki – mówi Krzysztof Nosal, starosta kaliski. – Dlatego poszukujemy unowocześnionych technologii, które pozwolą nam na budowanie bez poprawek.
Te wykonywane są najczęściej w ramach gwarancji. Jednak pojawienie się robotników na drodze, która dopiero, co została oddana to utrudnienie dla korzystających z arterii.
AW, M. Witczak, W. Przybylska, M. Kraszkiewicz
Napisz komentarz
Komentarze