Flotę zasilą pojazdy znane też w Kaliszu - MAN Lion’s City z niskopodłogowej serii autobusów miejskich z silnikiem diesla. Do przetargu ogłoszonego przez MZK zgłosiła się jedna firma – MAN. Oferta, którą przedstawiła polska filia niemieckiego producenta opiewała na 3 686 310 zł. Tak, jak w przypadku autobusów elektrycznych, 85 procent kwoty, którą spółka wyda na zakup MAN Lion’s City to dofinansowanie unijne w ramach projektu "Unowocześnienie transportu miejskiego Ostrowa Wielkopolskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej".
W styczniu do Ostrowa Wielkopolskiego przyjechały autobusy elektryczne
Pojazd wyposażony jest w cichy system klimatyzacji i monitoring. Według zawartej w przetargu specyfikacji 12-metrowe, niskopodłogowe autobusy mają mieć minimum 75 miejsc, w tym co najmniej 24 siedzących o pełnowymiarowych fotelach pasażerskich oraz minimum 5 miejsc siedzących dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Autobus posiada funkcję tzw. przyklęku, obniżającą prawą stronę autobusu podczas wsiadania pasażerów oraz jest wyposażony w rampę do wjeżdżania wózków inwalidzkich. Wewnątrz mają zostać wydzielone miejsca dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach oraz dla podróżujących z dziecięcymi wózkami. W pojeździe zamontowane zostaną przyciski „STOP” oznaczone brajlem.
MAN Lion’s City z silnikiem diesla spełnia normę Euro 6. - Dzięki silnikowi spełniającemu wysokie europejskie normy Euro 6 autobus jest przyjazny dla środowiska, a nowoczesne rozwiązania wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa. Silniki emitują niewielką ilość zanieczyszczeń przy jego eksploatacji – mówi Janusz Marczak, prezes MZK. Zastosowane w autobusie segmentowe poszycie ścian bocznych znacząco skraca czas i koszt ewentualnych napraw.
Podczas jazdy będzie można doładować telefon, a także skorzystać z darmowego Wi-Fi. Pojazdy będą wyposażone w dwa wewnętrzne monitory oraz monitoring zewnętrzny.
Zakup nowych autobusów realizowany jest w ramach projektu wartego ponad 42 miliony złotych, na który miasto pozyskało prawie 32 miliony dofinansowania. - To największy w historii Ostrowa Wielkopolskiego projekt unijny realizowany przez miasto - mówi prezydent Beata Klimek. - To potężny projekt, który pozwoli poprawić infrastrukturę komunikacyjną, podnieść stan bezpieczeństwa oraz pozytywnie wpłynąć na jakość ostrowskiego powietrza. Na ulicach Ostrowa pojawią się kolejne ekologiczne autobusy, nowe wiaty przystankowe, kolejne stacje roweru miejskiego oraz ścieżki rowerowe.
Diesle trafią do Ostrowa na początku przyszłego roku.
AW, Artur Kołaciński, Biuro Prasowe UM w Ostrowie Wielkopolskim, zdjęcie arch.
Napisz komentarz
Komentarze