W ostatnim czasie temat budowy Kolei Dużych Prędkości w Polsce stał się głośny ze względu na decyzję rządu w sprawie kontynuacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rząd zdecydował się wprowadzić zmiany w przebiegu linii kolejowych, a także w ich prędkości. Zdecydowano się także skorygować niektóre założenia dot. terminów oddania poszczególnych odcinków KDP.
Krytycy sugerują, iż nowa koncepcja pomija średnie miasta. Przykładowo kaliski dworzec ma być omijany przez najszybsze pociągi z wykorzystaniem kolejowego by-passa. Zwolennicy argumentują jednak, że szybka kolej według nowych założeń ma poruszać się z prędkością 320 km/h, stąd konieczne jest uwzględnianie tylko największych miast i ograniczanie liczby postojów do minimum.
M.in. o tym na spotkaniu mówił będzie Patryk Wild - architekt, urbanista, działacz samorządowy i menadżer publiczny. Wójt gminy Stoszowice 2002-2006, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego 2006-2008. Członek zarządu MPK we Wrocławiu 2009-2016, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego 2006-2024. Autor strategii i programów rozwoju w obszarze transportu i infrastruktury. Autor planu rozwoju transportu publicznego dla województwa dolnośląskiego.
Patryk Wild to współautor koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego dla Polski (CPK) – największego programu infrastrukturalnego realizowanego w Polsce, zakładającego budowę głównego węzła lotniczego i 2000 km linii kolejowych oraz uzupełnienie sieci autostrad – autor koncepcji części kolejowej CPK. Pomysłodawca i założyciel (jako Członek Zarządu Województwa) spółki Koleje Dolnośląskie SA - pierwszego budowanego od zera samorządowego regionalnego przewoźnika Kolejowego oraz pomysłodawca przejmowania i uruchamiania nieczynnych i zlikwidowanych linii kolejowych przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego.
Wstęp wolny.
Napisz komentarz
Komentarze