niedziela, 10 listopada 2024 06:01
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Tour de Pologne Junior. Dominacja młodego kolarza KTK

Równolegle do zmagań elity w ramach 77. wyścigu Tour de Pologne rozgrywany jest wyścig Tour de Pologne Junior, dedykowany młodym kolarzom. Świetnie radzi sobie w nim Wiktor Gałdyn z KTK Kalisz, który wygrał drugi etap, a na pierwszym był trzeci.
Tour de Pologne Junior. Dominacja młodego kolarza KTK

Tour de Pologne Junior to cykl wyścigów dla dzieci i młodzieży towarzyszący głównym zmaganiom w ramach Tour de Pologne UCI World Tour. Jego głównym założeniem jest promocja aktywnego spędzania czasu jako elementu prawidłowego wychowania oraz rozwoju dzieci i młodzieży poprzez sport, a także popularyzacja jazdy na rowerze i kolarstwa. Rywalizacja toczy się w dwóch kategoriach – młodzików oraz żaków. W tej pierwszej startuje czterech kolarzy KTK Kalisz. Spośród nich kapitalnie spisuje się Wiktor Gałdyn, który wygrał w czwartek drugi etap.

W obu dniach rywalizacji młodzicy mieli do pokonania dystans 18 kilometrów. W pierwszym po ulicach Katowic. Tam właśnie podopieczny trenera Jakuba Dąbrowskiego minął linię mety na trzeciej lokacie. Szybsi od niego byli jedynie Kacper Mientki (Copernicus Toruń) i Szymon Wrona (KS Deichmann SKSM Abus Sobótka). W czwartek w Zabrzu finisz też był zacięty, ale tym razem jako pierwszy na kresce zameldował się Gałdyn. Kaliski kolarz wyprzedził Mientkiego i Artura Kowalskiego (Copernicus Toruń). W klasyfikacji generalnej po dwóch etapach plasuje się na drugiej lokacie, ze stratą pięciu punktów do wspomnianego Kacpra Mientkiego.

Pozostali reprezentanci Kaliskiego Towarzystwa Kolarskiego również spisują się przyzwoicie. 18. miejsce w „generalce” zajmuje obecnie Marceli Pera, a 22. jest Michał Grabowski. O poprawę 48. pozycji powalczy w najbliższych dniach Adam Smaga.

Przed młodymi kolarzami jeszcze dwa etapy zmagań. W piątek ścigać się oni będą w Bielsku-Białej, zaś o końcowy triumf w wyścigu powalczą w niedzielę w Krakowie.

Michał Sobczak, fot. KTK Kalisz


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
bezchmurnie

Temperatura: 0°C Miasto: Kalisz

Ciśnienie: 1030 hPa
Wiatr: 11 km/h

OSTATNIE KOMENTARZE
Autor komentarza: lolTreść komentarza: Najważniejsze że ma pełne ubezpieczenie ale nie od odpowiedzialnosci cywilnej czy prawnej tylko zdrowotneData dodania komentarza: 10.11.2024, 01:43Źródło komentarza: Uderzyła BMW w ścianę budynku. Za kierownicą kompletnie pijana UkrainkaAutor komentarza: xxxTreść komentarza: Za to co robiliście z ludźmi za rządów PIS-u to nawet złamanego grosza bym wam nie dał ! Nie zasługujecie na szacunek a co dopiero na podwyżkę.Data dodania komentarza: 9.11.2024, 22:49Źródło komentarza: Policjanci protestują. Akcja „Lucyna” również w WielkopolsceAutor komentarza: 8 latTreść komentarza: Gdzie byliście ?Data dodania komentarza: 9.11.2024, 21:23Źródło komentarza: Policjanci protestują. Akcja „Lucyna” również w WielkopolsceAutor komentarza: Józef BochenTreść komentarza: Urodziłem się w tamtym rejonie, tam dorastałem i dojrzewałem, a dziś jestem zaawansowanym seniorem. Myślę, że to upoważnia mnie do zabrania głosu w tej sprawie. Zbiornik ma być zbudowany na granicy dawnych zaborów rusko-pruskich. Do dziśiaj tereny te się różnią. Pierwsi przydatność i możliwość lokalizacji mokrego zbiornika zauważyli niemcy w czasie wojny. Po wojnie były nawet plany lokalizacji tam wyrzutni rakiet, całe szczęście pomysł upadł. Później teren został w dziwny sposób zablokowany gospodarczo, nie wolno było inwestować. Najbardziej aktywni ludzie w tym ja, wyjechali. Długo zastanawiałem się dlaczego tak się działo, to boli. Okazało się po czasie, że przed wojną tereny te były bardzo zaangażowane patriotycznie np. w Raduchowie istniał dobrze zarządzany i prosperujący majątek dworski. Podobnie było w Przystajni, Kakawie, Ołoboku, Wielowsi itd. W czasie wojny był rozwinięty ruch partyzancki AK. Byli oficerowie i dobrze zorganizowane grupy patriotyczne. Pewnego dnia przyleciał Liberator ze zrzutem broni i zrzucił na łęgach pod Ołobokiem. Niestety rozbił się w Skalmierzycach. Potem niemcy zrobili swoje, ruscy swoje i tym sposobem teren został zablokowany - do dzisiaj. Szczęściem, z braku inwestycji jest to bardzo czysta ekologicznie enklawa. A teraz suchy czy mokry. Moim zdaniem bezwględnie mokry. Prosna to jednak spora rzeka, nie jakaś struga itp. Aby ją przejść, przejechać muszą być mosty bo ludzie mają ziemię po obu jej brzegach, a na ziemi trzeba gospodarzyć, nie może leżeć odłogiem. Poza tym rzeka obniżyła swoje koryto o ok 2 metry, jak pamiętam. Myślę, że dlatego tereny te zaczynają stepowieć. Poza tym od strony Kalisza gruny są słabej jakości, dlatego lepiej by był zagospodarować je jako budowlane i rekreacyjne. Jakimś dziwnym zrządzeniem losu my budujemy w stronę Ostrowa Wlkp, zajmując grunty najlepszych klas. Podobnie jest od strony Ostrowa i Ostrzeszowa. Gdyby powstał mokry zbiornik z elektrownią wodną, która z biegiem czasu zwróci sporo kosztów i gdyby zagospodarować tereny wokół zgodnie z istniejącą od dawna koncepcją zagospodarowania terenów związanych z budową zbiornika to mamy multum nowych, w miarę tanich i upragnionych terenów pod budodnictwo prywatne. Myślę że jest wiele, wiele zalet gdy przeanalizuje się możliwości wynikających z budowy zbiornika MOKREGO. PozdrawiamData dodania komentarza: 9.11.2024, 20:59Źródło komentarza: Ludzie wysiedleni, zbiornika nie ma. Co dalej z tym obiektem?
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Elektromechanik samochodów ciężarowych VOLVO NIJWA - Karski Elektromechanik samochodów ciężarowych VOLVO NIJWA - Karski Oferujemy pracę na stanowisko mechanika/elektromechanika z doświadczeniem w naprawach i obsłudze samochodów ciężarowych. Oferta skierowana jest również do młodych absolwentów szkół samochodowych, którzy chcieliby związać swoje życie zawodowe z firmą o szerokich możliwościach rozwoju. OFERUJEMY Zatrudnienie na podstawie umowy o pracę Wynagrodzenie zgodne z wykonywanymi obowiązkami Pracę w profesjonalnym i przyjaznym zespole Możliwość ciągłego dokształcania i zdobywania nowych umiejętności przy najlepszych specjalistach w branży Bezpieczne warunki pracy ze sprzętem najwyższej jakości Atrakcyjny pakiet socjalny oraz pakiety MEDICOVER SPORT Opiekę medyczną najwyższej jakości w grupie LUX MED Ubezpieczenie grupowe w UNIQA oraz PPK w Nationale Nederlanden Dofinansowanie do wypoczynku oraz dodatkowe świadczenia z ZFŚS OCZEKUJEMY Wykształcenia zawodowego lub średniego w zakresie mechaniki/ elektromechaniki samochodowej Prawa jazdy kat. B Znajomość budowy pojazdów ciężarowych oraz zagadnień serwisowych będzie dodatkowym atutem Pracy wysokiej jakości Pracowitości i poczucia odpowiedzialności Solidności, zaangażowania i aktywnej postawy Umiejętności pracy w zespole Prosimy aby przesyłane CV zawierało pełną klauzulą jak poniżej : ,,Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w celu rekrutacji zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. a Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych). Informujemy, że administratorem podanych przez Panią/Pana danych osobowych jest NIJWA sp. z o. o. z siedzibą przy ul. Holenderskiej 3, 99-300 Kutno. Kontakt do Inspektora Ochrony Danych Osobowych oraz więcej informacji jak chronimy Twoje dane osobowe znajdziesz na stronie www NIJW