W ramach testu przygotowane są 3 lokalizacje: przy ul. Narutowicza, ul. Złotej i św. Stanisława. Każda z zatok jest wyposażona w specjalny czujnik, dzięki któremu aplikacja wie, czy dane miejsce jest aktualnie wolne. Korzystający z niej dostawca będzie mógł zarezerwować sobie miejsce na wybraną godzinę, o ile będzie ono w tym czasie wolne. O tym również poinformuje aplikacja, bowiem informacje przekazywane będą w czasie rzeczywistym.
Celem projektu jest przede wszystkim poprawa płynności ruchu w śródmieściu i likwidacja zatorów, które tworzą dostawczaki parkujące na ulicach, ale także ograniczenie emisji spalin, hałasu i poprawa bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych.
W 2019 roku Kalisz został partnerem europejskiego projektu badawczego pod nazwą Sustainable Policy RespOnse to Urban mobility Transition (SPROUT). Celem projektu jest szukanie nowych rozwiązań w zakresie mobilności miejskiej.
Projekt SPROUT finansowany jest ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Horyzont 2020 i realizowany jest przez konsorcjum składające się z ponad 30 partnerów z Europy, Stanów Zjednoczonych, Chin i Izraela.
JF, fot. autor, grafika: UMK
Napisz komentarz
Komentarze