ścieżki rowerowe

Gdzie bezpiecznie wybrać się na przejażdżkę rowerową z dzieckiem? – pyta w imieniu jednego z mieszkańców radny PO, Radosław Kołaciński. Jego zdaniem amatorzy dwóch kółek mają kłopot ze znalezieniem mapy ścieżek rowerowych na stronach internetowych miasta. Podpowiadamy więc, gdzie ich szukać.

24 km ścieżek rowerowych powstanie na terenie Aglomeracji Kalisko – Ostrowskiej. Umowę na to zadanie podpisano 16 listopada w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego. Jej wartość to ponad 11,7 mln zł.

Kalisz otrzymał certyfikat "Gmina Przyjazna Rowerzystom". Jury konkursu doceniło nas w kategorii gminy miejskie od 100 do 200 tys. mieszkańców.

To dobra wiadomość dla rowerzystów. Powiat kaliski wspólnie z czterema swoimi gminami, Kaliszem i sąsiednim Gołuchowem chce wybudować ponad 20 kilometrów ścieżek, które mają stworzyć sieć umożliwiającą bezpieczne przemieszczanie się jednośladami między poszczególnymi miejscowościami. Budowa ciągów będzie kosztować niespełna 10 milionów złotych, z czego 85% pochodzić będzie ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Liderem projektu, z którego samorządy starają się o pieniądze, jest powiat kaliski.

To jedna z bardziej kłopotliwych inwestycji w Kaliszu. Mówi się o niej już od dwóch lat, a na razie nie opuściła jeszcze deski kreślarskiej projektantów. Drogowcy zapewniają, że ścieżka rowerowa w ciągu ulicy Śródmiejskiej powstanie już w listopadzie. To wariant optymistyczny. Pesymistyczny zakłada przesunięcie inwestycji na przyszły rok.

Zmienił się termin konsultacji na temat koncepcji tras rowerowych dla Kalisza. Spotkanie z wtorku, 14 czerwca Ratusz przełożył na środę, 22 czerwca.

Zamiast do samochodu mają wsiadać na rowery. Dariusz Mencel, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji chce, by jego pracownicy podczas wykonywania służbowych obowiązków korzystali jak najczęściej z jednośladów. Sam również daje przykład i do pracy raz w tygodniu będzie dojeżdżał rowerem. Czy ekologiczny trend przejmą pozostali miejscy urzędnicy?

Projekt ścieżki rowerowej na ul. Śródmiejskiej jednak powstanie! Po czterech nieudanych przetargach na realizację tego zadania, w końcu znalazła się firma, która podejmie się tego zadania.  

,,Jeśli nie będzie projektu, to nie będziemy mogli zrealizować zadania’’ – Zarząd Dróg Miejskich wciąż szuka wykonawcy, który stworzyłby projekt ścieżki rowerowej w ciągu ulicy Śródmiejskiej. Ogłosił kolejny, czwarty już przetarg.  

Ścieżki rowerowe na Śródmiejskiej – ciężki orzech dla ZDM. Zainteresowanie projektantów niskie, oferty – zbyt kosztowne. Do Zarządu Dróg Miejskich wpłynęła jedna oferta na zaprojektowanie tras dla rowerów na odcinku Rogatka-Most Kamienny, jednak okazuje się, że nie zyskała aprobaty. ZDM konkurs ogłosi ponownie.

Tylko jedna oferta wpłynęła do Zarządu Dróg Miejskich na zaprojektowanie ścieżki rowerowej  na ul. Śródmiejskiej. ZDM konkurs na projekt ogłosiło po raz trzeci. Teraz ocenią, czy oferta spełnia wszystkie wymagania.  

Do 3 lipca do Zarządu Dróg Miejskich mogą zgłaszać się firmy, które chciałyby wziąć udział w konkursie  na wykonanie projektu organizacji ruchu uwzględniającego wprowadzenie dwukierunkowego ruchu dla rowerzystów w ciągu ul. Śródmiejskiej. Ścieżką rowerową na odcinku od Rogatki do Mostu Kamiennego będziemy mogli pojechać prawdopodobnie we wrześniu.  

Powiat Kaliski promuje się na XXI Targach Regiony Turystyki Na Styku Kultur w Łodzi. W tym roku chwali się szlakami rowerowymi po rezerwatach przyrody i NATURZE 2000, agroturystyką i lokalnymi firmami bazującymi na naturalnych produktach. Miłośnicy jednośladów mają okazję sprawdzić, gdzie udać się w podróż, ale też zobaczyć akrobacje rowerowe Bartka Ćwika, wicemistrza Polski w tym sporcie. 

Kaliskie lobby rowerowe, które uaktywniło się w kampanii wyborczej dowodzi, że kaliszanie oczekują budowy ścieżek w całym mieście – nawet kosztem likwidacji parkingów i zwężanych ulic. Wnioski takie wyciągnęło na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród 360 osób, które w przekonaniu autorów stanowią reprezentację stutysięcznego miasta.

Jedni przemierzają miejską przestrzeń za pomocą autobusu, roweru lub własnych nóg, inni – i jest ich znacznie więcej, codziennie wsiadają w samochód. Na problem zakorkowanych i zanieczyszczonych przez auta miast, zwraca uwagę obchodzony dziś w całej Europie Dzień bez Samochodu. W ramach akcji właściciele czterech kółek mogą za darmo przez cały dzień korzystać z Kaliskich Linii Autobusowych, a w ratuszu odbyły się multimedialne prelekcje zachęcające do poruszania się rowerem i dyskusja o zrównoważonym transporcie.

Trochę historii i trochę sportu - z taką inicjatywą wyszedł Wielkopolski Związek Kolarski, który już po raz drugi zorganizował Rodzinny Piknik Rowerowy. Chociaż pełnych rodzin na imprezie zabrakło, to na mecie stawiło się około 20 prawdziwych pasjonatów jednośladów.

Kalisz jest miastem, w którym samochodów jest prawie tyle, co mieszkańców. Nic więc dziwnego, że dla innych uczestników ruchu drogowego często na ulicach brakuje miejsca.  Właśnie o to miejsce, zarówno na kaliskich drogach, jak i w świadomości społeczeństwa walczą rowerzyści  zrzeszeni w stowarzyszeniu ,,Rowerem do nowoczesności’’. I zapowiadają, że bez walki się nie poddadzą. Czy szykuje nam się rowerowa rewolucja?  

Dwa przeciwległe rejony miasta: osiedla Dobrzec i Winiary zostaną wkrótce połączone ścieżką rowerową. Trasa prowadząca wzdłuż Bernardynki i Prosny w większości już istnieje, ale brakuje kilkusetmetrowego odcinka. Fragment na Wale Jagiellońskim powstanie jeszcze w tym roku.