pkp

Pasażerowie PKP muszą się dziś uzbroić w cierpliwość i wyrozumiałość, a kto może, niech lepiej poszuka innego środka transportu. Powodem jest awaria urządzeń sterowania w kilkunastu lokalnych centrach odpowiedzialnych za prowadzenie ruchu kolejowego. W PKP zbiera się sztab kryzysowy.

W niedzielę, 9 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. Przewoźnicy oferują nowe połączenia. Podróżni wyruszą w drogę z nowych, udostępnionych w tym roku, komfortowych peronów. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się na 29 stacjach przygotowano informacje w języku Braille’a. Podróże można planować na portalpasazera.pl. Rozkład jest na stacjach i przystankach w formie plakatów.

10 czerwca wróciły pociągi pasażerskie na odcinek Jarocin – Września – Gniezno. Pasażerowie zyskali wygodną obsługę na stacjach w Gębarzewie, Marzeninie, Czerniejewie i Żydowie. Na przebudowę trasy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 100 mln zł.

10 grudnia wejdzie w życie w całej Europie nowy rozkład jazdy pociągów. Kaliszanie mają powody do radości, bowiem oferta przewozowa poprawi się. Do miasta powróci połączenie nocne, łatwiej też będzie dotrzeć do Warszawy i Wrocławia.

Będzie lepsza obsługa pasażerów na stacjach, krótszy czas podróży oraz wzrost poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym – zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Spółka przygotowuje się do modernizacji linii E59, łączącej Wielkopolskę z Wrocławiem. Inwestycja obejmie ostatni, 70-kilometrowy odcinek z Czempinia do granicy województwa dolnośląskiego. Podpisanie umowy z wykonawcami na kwotę 1,5 mld zł ma nastąpić wiosną.

W niedzielę 11 grudnia wchodzi w życie nowy roczny rozkład jazdy na kolei. Dla Kalisza i okolic przyniesie on pozytywne zmiany – tak pod względem liczby połączeń jak i czasów przejazdów. Do znanych z obowiązującego rozkładu jazdy składów dołączą także nowe. Z Kalisza będziemy mogli dojechać bezpośrednio do Krakowa, Katowic, Częstochowy czy Szczecina.

Policja nadal wyjaśnia niebezpieczną sytuację sprzed kilku dni z udziałem autobusu KLA. Pojazd utknął między szlabanami na przejeździe kolejowym w ciągu ulicy Świętokrzyskiej, na osiedlu Zagorzynek w Kaliszu. Polskie Linie Kolejowe twierdzą, że sygnalizacja i urządzenia rogatkowe w momencie zdarzenia były sprawne i działały prawidłowo.

To już czarna seria niebezpiecznych zachowań i sytuacji na przejazdach kolejowych w Kaliszu. Niedawno pisaliśmy o kierowcach – ryzykantach, którzy wjeżdżają na tory tuż przed ciężką lokomotywą. 2 czerwca między rogatkami utknął autobus KLA z 30 pasażerami na pokładzie, a dziś dostaliśmy kolejny szokujący film, który udowadnia, że niektórzy kierowcy za nic mają i prawo i własne bezpieczeństwo zobaczcie sami.

Kradli drogi sprzęt kolejowy i sprzedawali go po cenie złomu. Ze złodziejskiego procederu zrobili sobie stałe źródło dochodu, a ich działalność mogła doprowadzić do katastrofy kolejowej. Dwaj mieszkańcy powiatu kaliskiego działali głównie w okolicach Konina , bo w tamtym rejonie jest gęsta sieć kolejowa, a w związku z tym dużo transformatorów separacyjnych, które padały ich łupem. Bracia ukradli tego sprzętu na kwotę ponad 100 tys. zł.

Nawet kilka dni mogą potrwać utrudnienia w ruchu pociągów kursujących przez Kalisz. Wszystko przez katastrofę kolejową w miejscowości Sośnie w powiecie ostrowskim. Trasa Ostrów Wielkopolski - Wrocław jest w tej chwili całkowicie zablokowana (stan na godz. 10.00), a pociągi jadą objazdem przez Krotoszyn.

Był poszukiwany przez policję. Wpadł, bo awanturował się podczas jazdy pociągiem. W poniedziałek wieczorem do agresywnego i nietrzeźwego pasażera mundurowych wezwała obsługa składu. Mężczyznę zatrzymano na stacji w Kaliszu.

W miniony weekend po raz pierwszy przez Kalisz przejechały pociągi PesaDart. W całej Polsce kursuje ich 11, a niedługo ma być 20. Te ,,polskie Pendolino’’ wyczekiwane są przez wszystkich pasażerów, zwłaszcza tych niepełnosprawnych, którzy mają ogromne problemy z podróżowaniem starymi składami.   

Galeria Sztuki im. J. Tarasina nie zostanie przeniesiona do remontowanego budynku PKP, lecz zostanie w centrum miasta – zdecydowali włodarze Kalisza. Zamiast tego myślą o połączeniu dworców PKP i PKS w jedno centrum komunikacyjne. Wiążące decyzje mają zapaść do połowy kwietnia.   

Dzięki rewitalizacji torów na odcinku między Ostrowem Wielkopolskim a Ostrzeszowem podróż z  Wielkopolski na Śląsk skróci się o 1,5 godziny. Będzie też bezpieczniej i wygodniej. Część prac została wykonana w minionych miesiącach. Kolejne remonty, m.in. remont przystanku w Jankowie Przygodzkim, Polskie Linie Kolejowe kontynuują w tym roku. Koszt inwestycji to 55 milionów zł.  

Prace remontowe na kaliskim dworcu PKP opóźniają się po raz kolejny. Jeszcze w listopadzie PKP obiecywały, że w połowie grudnia gotowy będzie parter do obsługi pasażerów, tymczasem mamy początek lutego, a prace ciągle w toku.

Gruntowną modernizację infrastruktury kolejowej na biegnącej przez Kalisz trasie Łódź Kaliska – Ostrów Wielkopolski przygotowują PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Prace mają usprawnić ruch pociągów, a co za tym idzie – skrócić czas przejazdu.

10 grudnia 1875 roku do Ostrowa Wielkopolskiego wjechał pierwszy pociąg relacji Poznań- Kluczbork. Od tego momentu miasto związało swoje losy z koleją, a pociągi na stałe wpisały się w jego krajobraz. Prawie 140 lat historii kolejnictwa w Ostrowie Wielkopolskim można zobaczyć w Izbie Pamięci przy PKP Cargo. 

Wyścigi drezyn, możliwość przejazdu lokomotywą, obejrzenia bocznicy i makiety, po której pędziły wszystkie typy pociągów – to atrakcje ósmej edycji Dni Techniki Kolejowej w Ostrowie Wielkopolskim. Przez kilka godzin, na bocznicy PKP Cargo każdy mógł przenieść się w świat semaforów i ciuchci oraz sprawdzić, na czym polega praca zawiadowcy stacji i maszynisty. 

Choć remont budynku kaliskiego dworca PKP stoi i czeka na nowego wykonawcę, to na samych peronach praca wre. Na stacji trwa przebudowa peronu.

Od poniedziałku 2 czerwca zamknięty jest przejazd kolejowy w Opatówku. Taka sytuacja potrwa do godz. 22.00 w sobotę.

Miał być gotowy najpóźniej do wakacji, a tymczasem możemy czekać na efekt końcowy nawet do przyszłego roku. Dworzec kolejowy w Kaliszu czeka na kolejnego wykonawcę, bowiem z dotychczasowym Polskie Koleje Państwowe rozwiązały umowę. Trwa inwentaryzacja wykonanych dotychczas robót.