Samorząd

Jednym z wiodących tematów wyborczych w Kaliszu jest komunikacja publiczna, a konkretnie zapowiedzi wprowadzenia darmowych przejazdów KLA. Do tak rewolucyjnych zmian przekonuje trzech kandydatów na prezydenta Kalisza. Taka usługa ma być dużą oszczędnością w kieszeniach pasażerów i wpłynąć ma poprawę jakości powietrza. Zbigniew Maj chce rozmawiać z włodarzami sąsiednich gmin, by i je włączyć do tego programu. Natomiast Krystian Kinastowski rozmawiał z mieszkańcami Środy Wielkopolskiej, bo tam bezpłatna komunikacja działa od 3 lat. O plusach i minusach tego rozwiązania przekonać mogliśmy się wszyscy, bo właśnie zakończył się tydzień darmowej komunikacji w Kaliszu.

5 milionów na remonty kamienic miejskich i połowę tego na renowację budynków prywatnych. Taki pomysł na odnowę Kalisza ma Koalicja Obywatelska. W każdym razie na czas rozstrzygnięcia nowego konkursu na rewitalizację Głównego Rynku i ulic do niego przyległych. Taka kwota w budżecie pozwoli na odnowienie około 10 budynków rocznie. Razem z remontami ma też ruszyć zmiana mentalności mieszkańców tej części Kalisza.

Z zaniedbanego, odpychającego szarością w elegancki, nowoczesny biurowiec. Budynek administracyjny Kaliskich Linii Autobusowych przy ul. Wrocławskiej przeszedł metamorfozę. Właśnie zakończyła się termomodernizacja obiektu. Remont przeszła też stacja kontroli pojazdów.

Często w starciu urząd kontra petent, to ten drugi jest na przegranej pozycji. W tym wypadku, to urząd nie potrafi poradzić sobie z najemcą lokalu, który powinien opuścić go już rok temu. I nie chodzi o byle jaki lokal, bo kultowy, położony w idealnej lokalizacji Domek Parkowego w Parku Miejskim. Poprzedni właściciel wypowiedzenie umowy dostał rok temu. Restauracja oficjalnie nie działa, ale najemca obiektu nie oddał, ponadto ten niegdyś biały, zabytkowy budynek samowolnie pomalował na… czarno.

Czy mieszkańcy Zagorzynka mogą odetchnąć z ulgą? Sortownia śmieci, której obawiali się od kilku lat ma powstać w gminie Żelazków. Tak na wspólnej konferencji zakomunikowali prezydent miasta Grzegorz Sapiński i wójt gminy Sylwiusz Jakubowski. Miejsce tymczasowego składowania odpadów miałoby powstać niedaleko planowanego w tej gminie więzienia - na działce, którą samorząd ma nieodpłatnie otrzymać od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa.

To już ostatni dzwonek, by zdecydować o tym, na którego z kandydatów do Rady Miasta Kalisza oddamy swój głos 21 października. W naszym okręgu o mandaty ubiegać się będą przedstawiciele ośmiu komitetów. W niedzielę wybierzemy 23 z nich.

Najpierw zaczęła towarzyszyć prezydentowi we wszystkich oficjalnych i nieoficjalnych wydarzeniach, chociaż jej zadaniem był tylko audyt przestrzeni mediów społecznościowych. Umowa na kontrolę się skończyła, a Katarzyna Zielińska nadal działa na rzecz Grzegorza Sapińskiego. 1 sierpnia miasto ponownie podpisało z nią umowę cywilnoprawną. Tym razem na prowadzenie urzędowych profili społecznościowych. Za wrzucenie postów na facebooku Zielińska dostaje ponad 4 tys. zł miesięcznie.

Miał być spoza struktur organizacji. Potencjalnych kandydatów było trzech. Padło na czwartego, szefa Ruchu Kukiz ’15 w Kaliszu. Kandydatem formacji na prezydenta Kalisza jest poseł Jerzy Kozłowski, który podkreśla, że ma odpowiednie kompetencje, by zarządzać i budować porozumienie, a od pomysłów ma ludzi. Tych weryfikował dokładnie i kierował się instynktem i dodaje, że żadnemu chcącemu startować z listy, której przewodzi, nie odmówił.

Władze Kalisza czekały miesiąc z tą decyzją, ale po ostatnim głosowaniu w Radzie Miasta, nie mogła zapaść inna decyzja: przetarg na rewitalizację rynku unieważniono. Konsorcjum, które chciało się podjąć tych prac, wyceniło swoją pracę o 4 miliony więcej niż ma miasto.

13 ma być szczęśliwą liczbą dla Zbigniewa Maja. Tyle punktów liczy program kandydat na prezydenta Kalisza ze Stowarzyszenia „Tu i Teraz”. Co obiecuje mieszkańcom? Zwiększenie puli pieniędzy na służby mundurowe, reorganizację straży miejskiej, bezpłatną komunikacje, zajęcia sportowe dla młodzieży i seniorów oraz brak prac domowych dla uczniów. A do tego pracę bez wynagrodzenia, które chce przekazywać na cele charytatywne.

Miasto ma ułatwiać życie i sprawiać, by było łatwiejsze, nie zaś sztucznie wprowadzać podziały i zmieniać coś, co ludzie sami sobie ułożyli – mówi Krystian Kinastowski, kandydat na prezydenta Kalisza w kontekście przyszłości Nowego Rynku. Zapowiada, że targowisko powinno tam zostać, ale mniejsze, część terenu będzie służyć za plac miejski, a część za dodatkowe parkingi. Kinastowski twierdzi, że kaliszanie przyzwyczaili się do funkcji targowej tego miejsca, daje ona zatrudnienie wielu przedsiębiorcom, a miasto powinno jedynie zapewnić cywilizowane warunki handlu. Kandydat na prezydenta o swoim pomyśle rozpoczął już dialog z kupcami.

O obwodnicy Kalisza, drogach osiedlowych czy kontrowersjach wokół poszerzenia granic miasta dyskutowali w poniedziałek, 17 września goście programu publicystycznego „Lustra” w TVP3 Poznań. W debacie wzięło udział czworo kandydatów na urząd Prezydenta Miasta Kalisza.

Drogi to główna bolączka Kalisza. Tak wynika z ankiet przeprowadzonych przez Platformę Obywatelską. Dlatego program odnowy dróg osiedlowych jest pierwszym punktem programu wyborczego Koalicji Obywatelskiej. Według planu na ich remonty ma być przeznaczanych 10 milionów złotych rocznie.

Karolina Pawliczak, Tomasz Grochowski, Kamila Majewska i Zbigniew Włodarek – to „jedynki” list kandydatów na radnych Komitetu SLD Lewica Razem. Wśród liderów nie ma Dariusza Witonia, przewodniczącego Rady Miejskiej SLD w Kaliszu. Z list Sojuszu startuje również Krzysztof Ścisły, obecnie radny niezależny.

80 rodzin ubiega się na razie o mieszkanie w ramach programu Kaliskie Własne M przy ul. Warszawskiej. Tyle złożono kompletnych wniosków. Lokali jest 112. Nabór trwa jeszcze przez dwa tygodnie. Największe szanse na uzyskanie lokalu mają młode małżeństwa z dziećmi i osoby, które wykonują zawody poszukiwane na kaliskim rynku pracy.

Gdyby wszystko w kończącej się kadencji poszło tak jak trzeba, to dziś Kalisz byłby zupełnie innym miastem. Budowa obwodnicy dobiegałaby już końca, Park Miejski byłby zrewitalizowany, a kaliszanie mogliby tanio wymieniać stare piece na odnawialne źródła energii. W trakcie trwania koalicji Wspólny Kalisz- SLD – PiS miasto straciło wiele szans na dofinansowanie przełomowych projektów. Przeszło nam koło nosa nawet około 175 mln zł. Dlaczego? Czasami z przyczyn od władz niezależnych, czasami mieliśmy pecha, w innych przypadkach z powodu rażących błędów urzędników. Bo wyścig o unijne pieniądze można przegrać z klasą albo ze wstydem, plasując się na szarym końcu najgorzej ocenianych wniosków.

Budowa wiaduktu nad przejazdem kolejowym w ciągu ul. Ks. Jolanty w Kaliszu znalazła się na liście rezerwowej projektu inwestycyjnego PKP. Stworzenie w tym newralgicznym miejscu skrzyżowania bezkolizyjnego szacowane jest na około 33 mln zł.

Lista do sejmiku będzie, ale w Kaliszu Partia Razem będzie popierać konkretne postulaty proponowane przez inne komitety wyborcze. Ugrupowanie szykuje się do pierwszych w swojej historii wyborów samorządowych, a główne filary programu, którymi chce przekonać do siebie wyborców to zmiana patrzenia na transport publiczny, rozbudowana opieka nad najmłodszymi i seniorami, walka ze śmieciowymi umowami o pracę oraz ekologia. W czwartek, 13 września mówił o nich w Kaliszu Adrian Zandberg, założyciel ugrupowania.

Nie będzie, przynajmniej na razie, remontu ulicy Kazimierzowskiej w Śródmieściu. Przetarg na remont 140 metrowego odcinka unieważniono, bo nie zgłosił się żaden oferent. Za to w weekend odnowiono nawierzchnię na innej ulicy centrum, na Pułaskiego. Niestety, tylko kilkudziesięciometrowy fragment.

Po wielu apelach różnych środowisk i wniosku konserwator zabytków, władze Kalisza doprowadziły dziurę tuż przed ratuszem do porządku. Wykoszono z nich metrowe chwasty i w końcu widać, co się w niej znajduje. Tuż obok mają stanąć wkrótce tablice informacyjne, które będą wyjaśniać turystom co to jest. Szkoda, że zrobiono to na koniec sezonu turystycznego.

Darmową komunikację dla wszystkich kaliszan i budowę parkingu na tysiąc miejsc w bezpośrednim sąsiedztwie Śródmieścia zapowiada Krystian Kinastowski, kandydat na prezydenta z ramienia Samorządnego Kalisza i Wszystko dla Kalisza. Kinastowski mówi, że darmowa komunikacja KLA zmniejszy korki w mieście i emisję spalin, a kaliskim rodzinom pozwoli zaoszczędzić na biletach nawet 4 tysiące złotych rocznie.